现年56岁的俄罗斯驰名富商、俄罗斯乌拉尔钾肥公司前CEO弗拉季斯拉夫·鲍姆加特纳自本地功夫1月7日在塞浦路斯失踪以来
，已失联四天
。本地功夫1月11日
，受本地暴雨等恶劣气象影响
，针对他的海陆空搜救行动被迫暂停
。 据警方传递
，鲍姆加特纳于本地功夫1月7日脱离其位于利马索尔的住所后失联
。其员工屡次拨打电话无人接听后
，向当局报案
。 警方通过技术伎俩追踪发现
，鲍姆加特纳的手机信号最后一次呈此刻皮苏里地域
。该地址位于一处峻峭、崎岖的沿海区域
，遍布绝壁
，地形复杂危险
。 本地功夫1月10日
，利马索尔搜救中心掌管人米哈利斯·穆斯卡利斯协调了一支由警员、民防队列和自愿者组成的搜救队
，并在直升机和无人机的增援下
，对这一险恶地形进行搜索
。然而
，本地功夫1月11日
，强风暴锋面袭击该岛
，暴雨迫使当局暂停了当天的行动
。警方暗示
，预计将在12日平明时辰气象好转后沉启搜索工作
。 鲍姆加特纳是俄罗斯贸易界的驰名人物
。他曾在2003年至2013年期间担任俄罗斯钾肥巨头乌拉尔钾肥公司的商务总监及首席执行官
。2013年
，他应邀前往明斯克与时任白俄罗斯总理的米亚斯尼科维奇座谈
，却在筹备脱离明斯克时被白俄罗斯当局以“滥用权柄”为由扣留
。这起事务昔时曾引发莫斯科与明斯克之间的表交对峙
。被扣留和幽禁三个月后
，鲍姆加特纳于2013年11月被引渡回俄罗斯
。 综合新华社等媒体（2025年）8月5日报路
，美国海岸警卫队5日颁布2023年6月“泰坦”号深海潜水器爆炸变乱调查汇报
。这份300多页的调查汇报概述了变乱的关键调查了局、变乱重要成因以及其他成分
。 潜水器的忽然内爆是由于“结构齐全性”的失落
，所有乘员都接受了每平方英寸4930磅的水压
，导致“瞬间殒命”
。这样的压力值
，相当于在一枚硬币大幼的面积（1 cm?）上压着3.5头成年亚洲象
，金属或复合伙料在一致压力下可能瞬间崩溃
。 汇报指出
，变乱的重要原因是运营公司未能遵循“既定的工程安全和测试规范”
。泰坦潜水器由碳纤维造成
。这是一种牢固的资料
，但此前未曾用于深海潜水器
。部门原因是碳纤维在高压下不成靠
，其层状结构会在所谓“分层”的过程中分离
。大无数潜水器的船体由钛或钢造成
。 变乱调查委员会还发现
，在2022年的潜水调查作业后
，“泰坦”号的船体已出现异常
，其时
，船上乘客曾汇报听到一声巨响
，“海洋之门”（OceanGate）首席执行官斯托克顿·拉什暗示这“只是潜水器在框架内晃悠”
，但传感器后来显示这是分层景象
。海洋之门勘探公司未能进行适当调查和解决
。 调查人员以为
，海洋之门勘探公司应对“泰坦”号的实时监控系统产生的数据进行分析并采取行动
。然而
，在2023年调查“泰坦尼克”号邮轮残骸之前
，海洋之门勘探公司没有采取任何与数据有关的行动
，没有进行任何预防性守护
，也没有妥善存放“泰坦”号
。 造成这些匪夷所思行为的部门原因
，是公司为了省钱
。到2023年时
，公司的财政压力已经导致拖欠员工薪水
。一名前员工通知调查人员
，公司经济情况极度严重
，因而“做出了一些危及安全的决定”
。同时
，公司还通过“有毒的工作环境”——通过随时开除员工和承包商的方式
，阻止他们对安全表白忧郁
。 变乱调查委员会主席贾森·纽鲍尔暗示
，这起导致5人遇难的变乱本能够预防
。“历时两年的调查揭示了多个导致这场悲剧的成分
，为预防类似事务再次产生提供了贵重的经验教训
。我们火急必要更强有力的监管
。”他说
。 据此前报路
，2023年6月18日
，“泰坦”号深潜器在马萨诸塞州科德角以东约1450公里的海域下潜
，前往调查“泰坦尼克”号邮轮残骸
，在启程1幼时45分钟左右后失联
。“泰坦”号产生“苦难性内爆”
，蕴含潜水器运营公司“海洋之门”（OceanGate）首席执行官斯托克顿·拉什在内的5人瞬间殒命
，其中有3报答付费游客
。6月22日
，美国海岸警卫队确认了此事
。潜水器残骸数日后在海底被找到
。 据悉
，5名死者别离为海洋之门勘探公司首席执行官斯托克顿·拉什、英国探险家哈米什·哈丁、拥有巴基斯坦和英国双沉国籍的商人沙赫扎达·达乌德及其儿子苏莱曼、法国探险家保罗-亨利·纳尔若莱
。 据介绍
，“海洋之门”公司于2021年起头提供“泰坦尼克号之旅”
，并于2022年实现了第二轮探险之旅
。据该公司官网介绍
，在2022年
，带有工作的专家们7次潜入海底
，并拍摄出了“令人惊叹”的图像
，发现了一些此前未被发现的沉船细节
。此表
，潜入海底的专家还拍摄了8K视频
，展示了沉船的更多细节
。据悉
，该公司此前还推出了一本共150页的图册
，其中蕴含了由探险专家别离于2021年和2022年潜入海底拍摄的沉船图片的副本
。 据英媒2023年1月报路
，自2021年开启“泰坦尼克号之旅”以来
，“海洋之门”公司已经将约60名付费乘客和15-20名钻研人员送到了距离“泰坦尼克号”沉船陈迹仅几英寸的处所（1英寸约为2.54厘米）
。 据介绍
，参加这项为期八天七夜的旅程总计约破费25万美元（约合人民币180万元）
。此前在接受英媒采访时
，“海洋之门”的掌管人斯托克顿暗示
，创建这个项主张初衷
，就是但愿把富足的人和钻研人员的需要相结合
，“将那些想要冒险的富有者与必要钻研资金的钻研人员相结合”
。