交通运输部调度湖南、贵州、广西、安徽等地交通运输主管部门 ，要求加密公路放哨频次 ，紧盯夜间低温时段 ，提前做好融冰防滑筹备 ；加强铲冰除雪 ，严防降雪堆积 ，多渠路实时颁布路况和预警信息 ，疏导公家合理铺排出行。
日前 ，淮河沿岸迎来降雪。在蚌埠至明光高快公路上 ，数台大型综合除雪车按梯队作业模式 ，对桥梁、弯路、陡坡等沉点路段撒布融雪剂。“我们为高快公路服务区和收费站口滞留的司乘人员提供食品、热水 ，提供‘司机之家’免费床位、充电等服务 ，让各人能在风雪归途中有温暖的休息处。”蚌埠市交通运输局副局长谢旭磊说。
闻雪而动 ，安徽交控集团皖通公司及各营运单元出动人员9884人次 ，召集除雪滚刷车、装载机等机械4179台次进行除雪作业。同时 ，与相邻省份有关单元缜密合作 ，在皖豫、皖苏、皖鲁等省界路段实现除雪作业高效衔接 ，确�？缡〕盗景踩行蛲ǔ�。
21日早晨 ，受寒潮气象影响 ，广西全州火车站路岔部门关键部件产生结冰 ，导致路岔转换碰壁、无法正常使用。国铁南宁局柳州电务段联动全州车站、桂林工务段 ，组织作业人员赶赴现场发展扫雪除冰作业 ，实时解除隐患。
寒潮来袭 ，国铁南宁局成立应急包保幼组 ，合理铺排人员加强设备放哨�？驮瞬棵帕斓几骺驮顺嫡径杂笔称饭└⒔煌ń硬怠⒂蔽镒实冉信挪� ，查找缺漏并实时补强。
为此 ，浙江海事局对宁波舟山港部门港区执行管控 ，温州、台州等水域明确不容幼型船舶、游艇、幼艇等出港航行。同时 ，通过短信平台、“海事通”App、港口公示栏等方式向辖区航运企业、船舶及船埠经营单元推送预警信息和安全提醒 ，疏导船舶提前调整航次打算。
针对客运船舶、施工船舶等沉点船舶 ，浙江海事部门严格落实禁限航要求 ，组建专项法律组发展全覆盖安全查抄 ，督促水上客运航路和客船严格执行停航划定 ，做好搭客疏运与船舶安全值守工作。
受持续低温影响 ，贵州六安高快花江峡谷大桥区域气温骤降 ，有关放哨监测工作随即启动。贵州交投集团安顺营运中心六安高快公路养护应急掌管人李杰暗示 ，一旦发现凝冻迹象将当即启动应急预案 ，在桥梁两端设置警示标志并实时颁布路况信息。
“我们每晚11点至次日8点 ，尝试分时段不间断放哨。”李杰说 ，大桥上装置的智能监控系统对温度和凝冻情况进行实时监控 ，目前该区域应急物资储蓄充足 ，除冰车、融雪剂等已就位。
受寒潮影响 ，江西、福建等地出现雨雪和冰冻气象。国铁南昌局在南昌、九江、福州、厦门等车站增长信息颁布频次 ，增开退改签窗口 ，铺设防滑垫、设置提醒牌 ，并铺排专人加强疏导和放哨 ，保险搭客进出站安全。
寒潮期间 ，用煤需要显著增长。国铁南昌局为电煤运输启发“绿色通路” ，优化调车作业流程 ，加快车辆周转。琵琶湖、画桥、贵溪等车站自动与电厂对接 ，动态把握电煤库存和亏损情况 ，提前储蓄、垂危调配电煤资源 ，增派调车人员 ，做到快装快发。
“各单元请把稳 ，除冰车已就位 ，起头执行除冰雪作业！”21日凌晨3时 ，长沙黄花国际机场的工作人员起头对飞机积冰情况进行全面排查 ，对器材双跑路的除冰雪作业同步发展。18台专业除冰车全天候发展除冰作业 ，8分钟内便可实现一架飞机的除冰工作。
面对冰雪考验 ，长沙黄花国际机场持续加强气象监测 ，两全调配资源 ，全力争取飞机除冰“少期待”、跑路适航“不关关”、航延服务“更温暖”。21日当天 ，长沙黄花国际机场保险进港航班250架次 ，出港航班248架次。
针对冬季低温导致充电桩充电效能降落、设备故障增多等问题 ，国网辽宁向阳供电公司工作人员依陀装e充电”运维平台 ，结合低温环境设备运行个性 ，对高快公路出入口、景区等区域进行排查 ，沉点针对充电枪不变性、功率达标情况及电气衔接点、漏电� ；ぷ爸玫裙丶考�。
“我们同步发展安全充电宣传 ，宣传低温充电技巧 ，提醒车主提前预热车辆、选择合适充电时段 ，确保出行无忧。”公司营销部副主任曹海红说。
受暴雪气象影响 ，郑州东站局部列车出现误点情况 ，不少夜间到站搭客滞留在火车站。在主管部门领导下 ，滴滴组建应急保险车队 ，160名网约车司机响应号召参与行列 ，开启运输服务 ，协助将滞留搭客有序运送至主张地。
“我们牢固设置自动防御意识 ，采取科学措施应对本轮寒潮气象 ，降低了大风尚候对海上运输的影响。将来 ，将进一步固化优良的经验做法 ，提升应对极端气象的能力 ，为海上交通安全保驾护航。”山东海事局指挥中心副主任王宪辉说。（完）
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