据中国载人航天工程办公室新闻，今天9点34分，神舟二十号飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。经现场查抄确认，神舟二十号飞船返回舱表观总体正常，舱内下行物品状态优良，神舟二十号飞船返回工作获得圆满成功。
在这次返回工作中，各人最关切的就是神舟二十号飞船的舷窗裂纹。航天员在舱内执行了舷窗裂纹措置装置装置，这项工作也为中国航天堆集了应对太空碎片撞击的贵重经验。舷窗要怎么建？
据介绍，神舟飞船返回舱的舷窗选取三层复合玻璃结构。最表层是防热窗，专门掌管招架返回大气层时超过1000摄氏度的高温烧蚀。当发现这层玻璃出现贯通性裂纹后，工程团队评估以为，这会对返回安全组成潜在威胁，因而决策神舟二十号乘组换乘神舟二十一号飞船返回。
鉴于舱表维建不成行，团队最终确定了从舱内执行加固的规划。通过2025年11月25日发射的神舟二十二号飞船，专用措置装置被运奉上行。随后，由航天员在神舟二十号返回舱内实现装置，有效提升了返回过程中的防热和密封能力。今天，这个“带伤坚守”的返回舱坦然落地，表观正常、物品无缺。
中国航天科技集团 邵立民：目前看来应该都是切合预期的，我们其实更关注的是后续舷窗怎么改进。我们想在舷窗结构上加强，它必须能硬扛空间碎片。后续可能还要进一步加强更微幼的空间碎片的监督，就是大碎片、中等碎片重要就是靠躲避，而后幼碎片重要还是靠飞船自身舷窗结构的强度，后续会改进。
有的观多可能好奇，舷窗这么易碎，若是飞船上不装置窗户，是不是就能够预防被太空碎片撞击导致垂危情况的产生。其实，飞船的舷窗不仅仅是航天员观察表界的窗口，更是在垂危情况下保险性命安全的关键设备，是飞船上不成或缺的一部门。
神舟飞船舷窗的首要作用是安全观察。无论是在发射段进行应急逃逸，还是飞船执行应急返回工作，航天员都必要通过舷窗直接观察返回舱表的着陆环境，判断是否存在风险，因而舷窗必不成少。
中国航天科技集团 邵立民：若是发射段逃逸了，返回舱落地后，航天员观察落地的环境是不是一个平展的环境。若是航天员不看表边，只是感触返回舱落地了，就切伞，有可能造成二次中伤。应急返回有可能是落在国内或国表的落区，深山老林或者峡谷、山坡等等，所以返回舱的第一作用就是航天员观察表边是否安全。
舷窗的第二个关键作用是作为姿势判定的最终备份伎俩。在飞船自动姿势节造系统失效的极端情况下，航天员可通过舷窗观察地球曲线和星空的地位关系，手动操控飞船复原不变姿势。
中国航天科技集团 邵立民：所以舷窗的第二个作用就是一种观测仪器，航天员是要通过舷窗来观测表太空前提。这两种职能都是不成代替的，所以舷窗有它的特殊性。
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