人民网北京2月1日电 （记者李博）将来五年 ，北京城市副中心将萦绕全球度假区、大运河文化带、清华大学通州金融发展与人才造就基地、安贞医院通州院区等沉点区域“量身定造”交通配套 ，实现交通设施和文化游览深度融合 ，让交通线造成景致线和消费线 。
在日前进行的城市副中心（通州区）“十五五”规划专场新闻颁布会上 ，通州区交通委党组书记、主任张旭辉介绍了“十五五”城市副中心交通高质量发展沉点内容 。
“‘十五五’期间 ，将全力构建与城市副中心战术定位相匹配的综合立体、高效便捷、绿色智慧、安全韧性的现代化可持续交通系统 。」嘏旭辉说 。
将来五年 ，城市副中心将夯实基础 ，构筑立体畅达的“交通骨架” 。加快推动轨路交通101线 ，推动102线规划建设 ，加密副中心轨路网络 ，扩大轨路交通服务领域 。持续推动“十一横九纵”骨干路网建设 ，买通一批“断头路” ，通顺区域微循环 。加快拓展区公路建设和“四好村落路”提质 。
城市副中心将打造京津冀协同的“交通样板” ，进一步推动京津冀交通领域协同发展 ，买通路路瓶颈 ，持续推动京秦高快西延、姚家园路东延、东部发展带联系线等骨干路路建设 ，提升进出副中心及衔接北三县、中心城路路通畅能力 。加强跨区域轨路交通建设 ，平谷线预计今年底根基具备开明前提 。进一步阐扬副中心综合交通枢纽作用 ，助力打造“轨路上的京津冀” ，全力推动高铁、城际、市郊铁路和城市地铁“四网融合” 。
“十五五”时期 ，城市副中心还将对峙“项目未动、交通先杏妆 ，推动交通设施与地块开发同步规划、同步建设 ，以交通设施优化升级支持城市产业与沉点区域高质量发展 。沉点优化运河商务区交通组织 ，加快关键跨河路路和轨路建设 。推动国路230（永乐店表绕段）等路路建设 ，提升东南部“智造廊”的交通服务能力 。
提高运输服务保险能力方面 ，城市副中心将萦绕轨路站点美满公交代驳系统 ，削减沉复线路 ，增开微循环线路和“短频快”线路 ，买通公交代驳“最后一公里” ，优化新建校区、医院、景区公交服务 。发展特色交通 ，加强多元化运输供给 ，推广定造快巴、网约公交 ，满足多样化出行需要 。推动交旅融合 ，萦绕沉要客运站点 ，科学合理开设客运和游览班线 。
针对交通堵点 ，施杏装一点一策”精密化治理 ，大力推广“绿波带” ，让信号灯更“聪明” ，路口通畅更顺畅 。通过新建停车场、盘活闲置空间、推广错时共享等 ，多渠路缓解停车难题 。进一步规范共享单车治理 ，加强轨路站点和“学医景商”区域周边停放秩序治理 。
推进交通运输绿色低碳转型方面 ，将来五年城市副中心将大力提升公交、出租、环卫等行业车辆电动化比例 ，优化充换电设施网络 ，让新能源车补能更便捷 �；乒慊踉饲褰嗷� ，加快裁减老旧柴油货车 ，推广新能源货车 ，激励零排放货运车队建设 。
城市副中心还将构建陆续、安全、舒服的步杏注自行车交通系统 ，优化慢行出行环境 。大力发展智慧交通 ，持续推动智慧交通平台建设 ，汇聚交通与文旅、贸易等多源数据 ，为科学决策提供“智慧大脑”支持 。推动科技创新和产业创新深度融合 ，索求自动驾驶在结尾场景的利用 ，推动车路协同发展 。
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