记者从中国民航局相识到，今天（3月29日）零时起全国民航正式执行夏秋航季航班打算，新航季将持续至2026年10月24日，共计210天。夏秋航季蕴含暑期以及多个公家假期，搭客出行需要旺盛，多家航空公司也进一步加码了国内热点游览主张地航路的航班。 针对夏秋航季游览出行需要旺盛的特点，国航打算新增北京首都—榆林、嘉兴、汉中，上海浦东—丽江等6条航路
；同时在80余条航路环比加密航班，沉点加密北京至广州、乌鲁木齐、库尔勒，以及成都至上海、伊宁等热点航路的航班。 南航北京分公司运行指挥部副经理 韩伟东：南航打算在9万余条航路上，打算执行航班量将近70万班次，我们还对一些航路布局和班次进行了调整。新开航了北京大兴到伊宁、库尔勒和泉州的航路，加密了北京大兴到宁波、温州的航路班次。 新航季，东航新开航路主张地重要集中在新疆、云南、广西等游览市场，蕴含“北京大兴—塔城”“宁波—桂林”“大连—常州—昆明”在内，东航打算新开的国内航路总数达到41条，加密的国内航路数量将达到65条。 航旅纵横公共事务钻研员 马也陟：新航季越发关注航空与游览的结合，各航司沉点加码了飞往热点游览主张地的航路航班。新疆、云南、贵州等文旅热点地域航路班次显著加密。大数据显示，4月1日至6月30日，国内往返阿勒泰、哈密、北海、大理等城市的打算航班同比均增长约20%。 机票价值方面，换季初期是出行购票的利好窗口期。受新航路集中开明、航路班次加密影响，国内多条航路机乒刿扣力度可观，对于出行功夫矫捷的搭客而言，选择错峰出行既能避开出行顶峰，又能节俭出行成本。 新航季，国产大飞机C919航路持续“上新”。3月29日，东航新开“西安—厦门”航路，季节性复原“上海虹桥—沈阳”航路。南航打算将C919机型集中投放在广州至北京大兴、武汉、南京等主线航路。国航也将在新航季新增哈尔滨、厦门两个运营航点，进一步拓展国产飞机运营网络。