据表交部网站新闻，应国度主席习近平约请，韩国总统李在明于1月4日至7日对中国进行国是接见。这是韩国总统时隔近9年初次对华进行国是接见，也是中韩两国元首在韩国庆州会晤两个月后的再次会晤。
与前任总统尹锡悦优先加强与美国、日本的防务经济关系分歧，李在明追求更为平衡求实的表交蹊径。而据韩国纽斯频通讯社（NEWSPIM）报路，尹锡悦也是中韩建交以来，唯一没有以国度元首身份访华的韩国总统。因而，表界普遍等待李在明当局可能脱节尹锡悦时期因意识状态而扩大的吩扃误会，开启中韩关系的新阶段。
在4天的访华行程中，李在明将先后接见北京、上海。韩国总统府青瓦台讲话人姜由桢此前介绍，李在明将于4日至6日在北京同中方辅导人座谈，随后于6日至7日到访上海。
在上海停顿的两天，李在明将参观日本殖民统治时期的大韩民国临使佝府原址。韩国国度安保室室长魏圣洛在1月2日的新闻颁布会上暗示，今年恰逢白凡金九先生生日150周年，同时也是上海临使佝府原址落成100周年，本次行程旨在怀想独立活动先烈的就义心灵，留想韩中两国为守卫国度主权并肩战斗的汗青。
对于在中日关系严重的布景下，韩国总统接见临使佝府原址是否会刺激日方，魏圣洛暗示，“（到访临使佝府原址）是韩国辅导人（访华）的通例，不以为日方会将此视为问题。只管中日目前存在摩擦，但韩国作为韩中日三国合作机造的成员国，但愿通过推进对话与合作，持续为周边国度合作阐扬积极作用。”
据新华社新闻，5日上午，由中国贸促会、韩国大韩商工会议所共同主办的中国—韩国商务论坛在北京进行，在对中国进行国是接见的韩国总统李在明出席论坛开幕式。来自中韩两国确当局官员、工商界人士、专家学者等400余人出席论坛。
综合第一财经、澎湃新闻报路，李在明此访备受关注不仅在于中韩两国元首在短功夫内实现互访，伴同李在明此访的一支更为抢眼的、由韩国最大民间经济集体大韩商工会议牵头组建的200多人的经济代表团，也使此访在经贸层面的分量和表界关注度显著提升。该代表团团员蕴含三星电子会长李在镕、SK集团会长崔泰源、现代汽车集团会长郑义宣、LG集团会长具光谟等。这也是大韩商工会议所自2019年后再次组织代表团访华。
据第一财经报路，2019年12月时任韩国总统文在寅访华时也曾携带过经贸代表团，其时的规模约为100人左右。据韩国海关的数据，2019年中韩双边货物进出口额为2434.3亿美元。其中，韩国对中国出口1362亿美元；自中国进口1072.3亿美元，韩国与中国的业务顺差289.7亿美元。
在2023年前韩国对华业务均处于顺差职位，顺差额度一度在2013年达到628亿美元的峰值，尔后便出现降落态势。2024年，中韩双边进出口额为2729.1亿美元，虽增长2%，但业务逆差陆续第二年出现，规模较2023年的180亿美元缩减至68.3亿美元。2025年则见证陆续第三年的业务逆差。
在首尔科学综合钻研生院大学主任教授黄菲看来，韩国对华业务顺差被突破，意味着中韩经贸关系经历了结构性拐点，“持久以来，中韩业务以‘韩国提供高端中央品、中国掌管加工造作并出口全球’为主题逻辑，韩国因而持续对华维持业务顺差。然而，自2023年起，这一格局被突破，背后反映的并非周期性颠簸，而是中韩业务结构在产生深档次、持久性的变动。”
黄菲对第一财经诠释路，随着中国在半导体、显示面板、化工资料及通用零部件等领域实现规�；�，对韩国有关产品的进口依赖显著降落，“从前由技术差距所支持的分工结构，在被‘（中国）国产化+规模优势’逐步扭转。”
其次，黄菲以为，中国出口结构的变动也减弱了韩国的“搭便车效应”。好比，中国对欧美市场的加工型出口占比降落，出口沉心更多转向东南亚及南方国度，使韩国作为关键零部件供给国的角色相对弱化。“中韩之间正本高度耦合的表向型产业链起头松动。”她说路。
黄菲对记者暗示，李在明这次访华并不在于短期内改善业务数据，而在于为中韩关系设定一个越发可控、可预期的运行框架，“在中美战术竞争吵续深入的布景下，此访更像是一场‘风险治理型表交’，是否能为中韩关系成立起一个‘可竞争、可合作、可预期’的新常态。”
另据澎湃新闻援引《亚洲日报》以为，与2019年重要由集团高管组成的代表团相比，这次由各集团最高掌门人亲自出访，显示韩国经济界对华高度器沉。报路称，在全球经济格局改观及供给链沉构的布景下，这次高级别、大规模的经济代表团访华，预示着中韩两国企业界正积极推动求实合作，共同应对经济领域的挑战。
日前，李在明在青瓦台接受央视专访时说路，韩国此刻必要找到新的经济增长点，可行的规划就是对高科技领域进行投资，在这一点上，韩中两国的经济增长战术极度类似。
近年来，中韩两国固然在汽车造作、石油化工、造船等领域的竞争性加强，但并未扭转双方经贸互补性大于竞争性的格局。两国在半导体、电池等关键产业链环节形成高度互补。韩国约一半的稀土矿物供给来自中国。中国同时也是韩国芯片出口的最大市场，占其年度芯片出口总量的三分之一。李在明在专访时暗示，韩国当局追求与中国在人为智能、高新技术产业等领域成立新的平等合作关系。
有分析以为，在美国推动《硅和平宣言》的布景下，中韩双方也打算加强半导体等领域合作。郑成长暗示，“李在明不能忽视与中国的经济关系。预计双方可能会在人为智能等技术领域达成某种合作和谈。”
另据《中央日报》报路，预计两国元首还将会商中韩自由业务协定第二阶段交涉有关事宜。事实上，在2025年12月，双方有关部门已就加快推动协定第二阶段交涉的具体蹊径发展了深刻沟通。
2025年是中韩自贸协定签署十周年，在这十年中，两国业务规模持续提升。据报路，中国陆续21年位居韩国第一大业务同伴国，韩国沉回中国第二大业务同伴国。
八戒x7x7任意噪入口直达大象巴塔洛夫同时指出，随着合作不断深入，双方仍面临一些需要协调的问题。“标准对接、技术协同以及中小企业参与度等方面仍存挑战。”他说，“但这不是障碍，而是双方迈向更高水平合作过程中的必经阶段。”值得关注的是，非遗传承人现场演示的面塑、漆扇、布艺饰品编织等，让传统文化在自然场景中焕发新生。“我们希望通过‘场景+文化+消费’的立体融合，让消费季不仅是购物场所，更是生活方式的展示平台。”策展组负责人表示。八戒x7x7任意噪入口直达大象《桃传媒》原本是长城汽车和比亚迪之间互怼的二人转，升级为吉利加入以及更多车企的选边站。中国汽车企业间的竞争，由善变恶，从内卷升级为内讧，从企业间竞争升级为人身攻击，由对口相声升级为群口。这无论如何，对汽车行业都不是什么好事。当然，这里的一切的规模都要大得多，但我早就有心理准备了。最让我印象深刻的是训练的质量，虽然我之前也有所了解，但能来到这里我真的很开心。
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