2月3日，中国商飞公司参与在樟宜会展中心进行的2026年新加坡航展，展示C909和C919飞机。航展期间，C919飞机、C909医疗机与印尼翎亚航空C909飞机共同亮相静态展示区，C919飞机还将进行飞行表演。 航发展幕前，市场曾有声音关注商飞宽体项目C929是否会在新加坡航展亮相。不外，C929并未现身本届航展。商飞回应界面新闻暗示，该机型尚在研发过程中，有关工作仍在持续推动。 此前据《南华早报》报路，中国商飞在加快推动宽体客机C929的设计与测试，调动资源与各方力量，力争按打算，甚至提前推出该款宽体国产客机。 本届航展上，商飞初次在东南亚地域展示一架配置眼科诊疗设备、具备眼科手术前提的C909医疗机。C909医疗机由根基型研造改装而来，舱内布局可凭据需要矫捷调整，可能满足医疗救助、伤病员转运、医疗接济行列出行等多场景利用。 商飞方面暗示，其高度器沉东南亚航空市场，目前正持续推动飞机产品系列化发展。近年来，C909飞机已相继在印尼、老挝、越南投入运营，目前由翎亚航空、老挝航空和越捷航空运营的共9架C909飞机，已累计开明20余条航路，运送搭客超70万人次。 2025年10月，文莱民航局正式订正律例，将中国民用航空局（CAAC）纳入可接受的适航当局名单，并为中国国产C909飞机宣告涵盖客机、医疗机等多种构型的适航证，这是国产飞机初次获得该国适航许可，为后续贸易运营创造司法基础。去年4月，越南也已将中国民航局列入认可航空监管机构名单。 在此前迪拜航展等国际舞台上，C909已成为商飞拓展海表客户的“主力机型”。这次在新加坡航展持续强化展示，也意味着商飞正以东南亚作为国际化验证的“最沉要一站”。 除C909医疗机展出表，商飞的C909灭火机在航展示场获得订单进展。航展首日，山西成功通航与中国商飞公司签署6架C909灭火机订单，其中3架为确认订单，3架为意向订单。 据商飞介绍，C909灭火机舱内设有水箱区和乘员区，水箱最大载沉10吨，可装载水、灭火剂和灭火袋，同时装配19个座椅，可能两全人员应急通勤需要。去年12月，C909灭火机已获得中国民航局适航核准。 签约方山西成功通航成立于2010年，是经中国民航局核准的通用航空企业，重要从事应急接济、丛林灭火、人为影响气象、短途运输、公务包机等业务。 有业内人士以为，在全球航空造作业竞争日趋强烈的布景下，多用处改装机型正成为造作商延长产品性命周期、拓展贸易模式的沉要方向。医疗机、灭火机等特种用处机型不仅面向公共服务与应急系统建设，也往往具备更高的附加值和更多的潜在客户。