3月29日 ，葡萄牙波尔蒂芒赛路。最后几圈 ，34岁的瓦伦丁·德比斯（Valentin Debise）骑着53号赛车 ，稳稳地压在竞争敌手前面。最终 ，他以3.685秒的优势 ，冲过世界超等摩托车锦标赛中量级组别（WorldSSP）第二回合终点线 ，将周末双冠收入囊中。
4月1日 ，在接受《逐日经济新闻》记者（以下简称NBD）专访时 ，瓦伦丁·德比斯说：“一位优良的车手、一台优良的赛车、一支优良的团队。三者短缺了任何一个 ，都不成能赢得角逐。”
在他眼中 ，张雪对摩托车、对自己所做的事 ，有着极致的周到。能成为张雪机车的一员 ，能为一个充斥周到的人而战 ，这种经历 ，一辈子可能就一次。
随后他进入MotoGP低级组别摸爬滚打 ，堆集了扎实的技术基础 ，2012年 ，20岁的瓦伦丁·德比斯转战WorldSSP ，正式开启了他的世界级赛事征程。然而 ，不足沉磅金主支持的瓦伦丁·德比斯 ，在2012年参与完齐全赛季后 ，便开启了长达十年的“流离”生涯。曾被迫远走美国征战AMA美锦赛 ，后返回法国本土横扫低级联赛 ，还混迹于欧洲各类耐力赛、短途赛 ，终年以替补车手、表卡选手身份参赛 ，被圈内视为“赛路流离汉” ，险些握别主流摩托赛事。
瓦伦丁·德比斯：两年前我曾效力于埃文兄弟（Evan Bros）车队 ，去年转投其他车队后 ，一向但愿回归。当得知这支车队将更换合作方 ，与中国造作商张雪机车合作后 ，我马上调研了这个品牌及其首创人。
看到那台车以及他们在技术层面的选择时 ，我马上就意识到 ，这个品牌不是来“玩票”的 ，他们是极度当真、极度端庄地在做这件事。
瓦伦丁·德比斯：张雪的一句话感动了我 ，“你们是围场内最优良的车队 ，我只和你们合作 ，不然绝不参赛。”那一刻我就确定 ，这是我必须参与的品牌。
瓦伦丁·德比斯：我本就想回归埃文兄弟车队 ，而这支车队选择了张雪机车。经过调研和实地看车 ，我坚信这个品牌具备夺冠实力。我愿意接受挑战 ，和新品牌一路冒险。
看到张雪机车对赛事的周到、实力和刻意 ，我知路即便它是新品牌 ，也能急剧优化车辆、拿下好成就。最终我们证了然我的判断是对的。
记得菲利普岛排位赛我跻身前三时 ，他当场在赛路边激昂雀跃 ，像孩子般为我欢呼。那一刻 ，我真的出格高慢 ，能成为他公司的一员 ，为这样一个充斥周到的人而战。这种经历 ，一辈子可能就一次。
瓦伦丁·德比斯：张雪机车先对接了埃文兄弟车队 ，车队选定我作为车手。他们初期指标是岁首进前15 ，岁暮进前10 ，而BB电子成就远超预期。
转折呈此刻2026赛季。意大利埃文兄弟车队与成立仅两年的中国品牌张雪机车达成合作 ，这支曾与雅马哈携手八年的冠军团队 ，选择签下瓦伦丁·德比斯作为主力车手。
瓦伦丁·德比斯：更像伴侣和同伴。从第一次骑上它 ，我就感触“如鱼得水”。它的反馈极度好 ，换挡流畅、造动不变 ，并且第一次测试险些没有任何问题。
瓦伦丁·德比斯：记得 ，那是在意大利的一条幼型赛路。我马上感触到这台赛车的巨大潜力。我们一成天查抄变快箱、离合器等所有部件 ，全程零故障。中国团队的做工太杰出了 ，查抄完我们就能安心提快。
瓦伦丁·德比斯：雅马哈R1是公升超等跑车 ，和这款中量级超等活动车本就难以直接对比。这是我第一次骑直列三缸车型 ，它的动力输出强劲、加快迅猛 ，声浪也唯一无二。我约请各人到赛场亲耳听听。
瓦伦丁·德比斯：今年1月底在澳大利亚站角逐前 ，我们在西班牙做最后一次测试 ，其时我生病了 ，只跑了几圈 ，但我已经通知车队 ，我在澳大利亚能跑出好成就。后来排位赛我拿到第三名 ，所有人都惊呆了。
瓦伦丁·德比斯：首先你得是一名优良的车手 ，但与此同时 ，你必须有一台杰出的赛车 ，身边还要有一支给力的团队。这三个环节 ，少了任何一个 ，都不成能拿到冠军。
WorldSBK官方在赛后回首中提到 ，澳大利亚站的成就之所以不梦想 ，更多是由于撞车和战术失误 ，那一站的完赛名次并不能代表真实竞争力。
在葡萄牙站夺冠后 ，WorldSBK官方写路：这是张雪机车在只参与第二站角逐的情况下拿到的第二场成功。对一个新品牌来说 ，这险些是最梦想的剧本。
瓦伦丁·德比斯：BB电子赛车版更轻 ，拆掉了原厂包抄、车灯和线路 ，但赛事规定限度最低车沉为161公斤。轻量化让车辆操控和转向更活络 ，这是极大的优势。
瓦伦丁·德比斯：十年前我就深感震撼 ，中国摩托车每年都在进取。张雪机车相比其他中国品牌 ，是一次逾越式升级。张雪立志打造世界顶级摩托车 ，秉持这个理想 ，他做出了顶尖水准的车型。用三个词概括：惊艳、精进、极具潜力。我丝绝不疑惑 ，中国摩托车很快会风靡全球。
瓦伦丁·德比斯：十年前我便注意到中国品牌稳步崛起。异乎寻常的是 ，无数品牌循序渐进打磨产品 ，而张雪机车推出的大排量车型 ，一举达到了全新的高度 ，造出了竞争力极强的赛车。这在以往中国品牌中极度少见。能参加这个项目 ，我倍感荣幸 ，深知它与其他品牌不一样。
相较年轻车手 ，我仍旧保有强劲竞争力 ，甚至更具优势。多年来我严控作息 ，烟酒不沾 ，对峙健全自律的生涯与训练 ，只为耽搁职业生涯。只有自身状态持续精进、实力稳步提升 ，我就会对峙参赛。
目前我与张雪机车的合约覆盖今明两年 ，后续合作要看机缘与品牌意向。若我能力达标、品牌愿意续约 ，我极度愿意持续和这个品牌走下去 ，共同冲击更好成就。
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