中国石化和中国航油今天对表颁发执行沉组。中国石化是全球第一大炼油公司和我国第一大航油出产商，中国航油是亚洲最大的航油服务企业。这次沉组相当于航油的“超等炼厂”和“供给系统”的结合，不是单一的“相加”，而是升级为“全链条协同”的精准互补。
从市场角度看，航空业复苏势头强劲，2025年全球航油需要3.89亿吨，同比增长3.9%；国内航油需要超4000万吨，是少数仍有增长潜力的油品。对中国石化来说，必要更直接的销售渠路；对中国航油来说，沉组可能带来更不变的上游资源，降低中央成本。
中国石化的可持续航空燃料，也就是SAF产品已在国产大型客机C919和ARJ21上实现试飞，相比传统航油，绿色航油全性命周期可降低50%以上的碳排放量。而中国航油为全球585家航空客户提供油品保险，在SAF的推广利用和生态构建等环节占据行业主导职位。这次沉组将推动“绿色航油”从示范飞行走向大规模商用。
随着中国公民海表出行需要日益增多，一家壮大的中国航油服务商，能为我们飞往全球的航班提供更靠得住、更统一的加油服务，并惠及行业发展。通常来说航油占航司总成本的三分之一，沉组后中央流通环节的成本将被砍掉，航油成本有降落空间，这能直接缓解航司的盈利压力，更好保险航路不变、提升服务质量。
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