2026 达喀尔拉力赛阿尔乌拉营地 —— 阿尔乌拉一时营地的首个马拉松赛段（前半部门）的角逐开赛，这标志取达喀尔传统意思上真正的裁减赛的起头。
SS4 特殊赛段长度为汽车组 452 公里、摩托车组 417 公里�？岳床⒉晃虏换鸬奈烂峁诰� 201 号车手亚兹德?阿拉吉，在赛段 234 公里处遭逢第三次爆胎，退出了竞争。这是沙特人 11 次达喀尔角逐中的第四次退赛。阿拉吉仍可能持续参赛，但失去了登上领奖台的机遇。
命运站在了 202 号丰田 GR 车队的南非人拉特甘一壁，他以4 幼时47 分零 8 秒当先第二名达契亚车队的阿尔?阿提亚 7 分零 3 秒，赢得本赛段汽车组的冠军，这也是他的第五个达喀尔赛段冠军。
来自波兰的戈切尔家族是汽车组的另类大赢家，206 号梅里克赢得第三，儿子埃里克和他的叔叔迈克尔分列赛段的第四位和第六位，三人驾驶的都是丰田海拉克斯赛车。
中国车组中，此前一向维持中国车组总成就第一的九江车队的 271 号范高翔 / 赵凯，因发起机故障于赛段 189 公里处退出了竞争。这样的终局对这位达喀尔新人来说未免有一些残忍，但凭据规定，在接受组委会罚时后，271 号车组仍能够在更换发起机后参加之后的角逐。
220 号车组韩魏 / 马利一连了 SS3 的美满阐发，以赛段第 16 名实现角逐，这是这位中国达喀尔最成功车手开赛以来获得的最好的赛段成就。排在参赛中国车组第二和第三位的别离是九江车队的陶永明 / 付立国车组和鹿丙龙 / 沙贺车组。其他无数中国车组在本赛段实现后成就也有提升。
摩托车组中，本田车队包揽了本赛段前三位。上赛段冠军托沙?沙雷纳凭借 “开路嘉奖” 再次获得赛段冠军，并位居总成就榜榜首，这也是西班牙人的第四个达喀尔赛段冠军。布拉贝克同样凭借着嘉奖功夫，获得赛段第二位。10 号斯凯勒?豪斯固然本赛段现实用时至少，但位列赛段第三。
来自中国的两支摩托车队凯越车队和红驼车队有喜有忧�？匠Ф拥姆ü凳帜岫挂宰楸鸬� 10 位实现本赛段角逐，并援手车队获得了 Rally2 组的首个冠军，这也是凯越车队获得的首个世界冠军。红驼车队中国车手石浩宇本赛段在126km 处遭逢摔车，他的队友马丁?米切克则在摔车后退赛。
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