【全球时报特约记者 晨阳】迟延已久的美国“阿尔忒弥斯2”号载人绕月工作于美国东部功夫4月1日18时35分（北京功夫2026年4月2日早上6时35分）成功发射。该工作由太空发射系统（SLS）火箭将搭载有4名宇航员的“猎户座”飞船送入预约轨路 ，执行为期约10天的绕月之旅。美国航天专业人士暗示 ，这次绕月之旅还面对诸多风险挑战。
美国《纽约时报》4月1日描述称 ，就如同昔时“阿波罗”载人登月打算的鼎盛时期一样 ，围观“阿尔忒弥斯2”号工作的人群挤满了佛罗里达州肯尼迪航天中心左近的海滩。当号称美国现役火箭中最壮大的SLS运载火箭突入澄澈的暮色天空时 ，人群发作出欢呼。
时隔50多年后初次担任载人月球探测工作的4名宇航员是：里德·怀斯曼、维克多·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫和杰里米·汉森 ，预计他们将实现超过112万公里的太空往返旅程 ，为将来的进一步载人登月摊平路路。
险些所有美国媒体都提到 ，美国载人登月打算遭逢的严沉进度滞后。早在2004年 ，美国布什当局就提出载人沉返月球的“星座打算” ，旨在2020年前让美国宇航员沉返月球并成立永远基地。但2009年上台的奥巴马当局 ，以“耗资巨大且不足创新”为由取缔了“星座打算” ，美国国度航空航天局（NASA）转而将指标对准“载人登陆幼行星”。2017年 ，特朗普当局上台 ，美国的太空索求政策再次产生沉大转变 ，特朗普签署了“太空政策1呼吁” ，正式批示NASA沉启载人登月打算 ，也就是此刻的“阿尔忒弥斯”工作。2019年 ，在特朗普的督促下 ，NASA将载人登月工作指标日期从最初的2028年提前到2024年。
即便如此 ，“阿尔忒弥斯”工作进展也不尽如人意。2022年12月 ，“阿尔忒弥斯1”号无人绕月工作实现后 ，NASA发现“猎户座”飞船存在诸多隐患 ，后续工作一再推迟。“阿尔忒弥斯2”号工作的发射功夫从2024年年底一向推迟到2026年岁首。今年2月 ，由于SLS火箭在“湿彩排”中出现故障 ，已经组装好的SLS火箭和“猎户座”飞船组合体被迫撤回装配大楼沉新检建 ，无法在2026年3月的窗口期发射 ，最终发射功夫被推迟到4月1日。
美国“太空”网站4月1日称 ，幸运的是 ，此前“湿彩排”中曾导致发射法式中断的液氢和氦气泄漏故障 ，在“阿尔忒弥斯2”号的发射过程中没有出现 ，但“出现了其他问题”。在发射几幼时前 ，地面工程师团队发现火箭自毁系统存在硬件通讯故障 ，导致工程师无法进行飞行前的关键测试 ，发射状态一度被列为“不允许发射”。随后在发射倒计时阶段 ，NASA暗示SLS火箭“发射-遏制”系统的一组电池温度异常升高 ，NASA经过垂危排查后确认只是仪器故障 ，不会影响正常发射。
在火箭升空约51分钟后 ，“猎户座”飞船在按打算切换通讯卫星时 ，又出现了一个意料之表的情况。地面节造中心固然能听到宇航员的声音 ，却无法接管到宇航员的回应 ，形成了短暂的单向通讯。这次中断持续了45分钟 ，NASA局长艾萨克曼暗示这只是一次“可控的技术问题” ，未对飞行安全组成威胁。
在发射后的新闻颁布会上 ，NASA官员还泄漏了另一个狼狈的故障：“猎户座”飞船内唯一的厕所出现了问题。该飞船建设了一个全新设计、用于深空环境的紧凑厕所“通用废料治理系统” ，宇航员发显熹故障批示灯持续闪动。不外报路称 ，几幼时后宇航员已经成功解决了厕所问题。NASA方面强调 ，由于“猎户座”飞船此前从未在载人状态下进入深空 ，因而类似的生涯设施和舒服性问题本就在预期之内。这次工作的一大主张 ，就是尽可能露出飞船在真实飞行中的各类细节问题。
“太空”网站介绍称 ，“阿尔忒弥斯2”号这次“汗青性且风险极高”的绕月工作将标志取50多年来人类宇航员初次沉返月球左近。在绕月过程中 ，“猎户座”飞船距离地球最远时将达到40.68万公里 ，比“阿波罗13”号创下的人类最远飞行纪录还要远6670公里 ，将改写载人航天距离地球的最远纪录。也正由于如此 ，这次工作的飞行轨路分歧于以往任何一次登月工作 ，也可能分歧于将来的工作。NASA官员此前暗示 ，“猎户座”飞船不会进入绕月轨路 ，而是“绕月飞掠”。飞船将在地月引力的疏导下 ，沿着精心设计的“自由返回轨路” ，实现一个“8字形”弹弓式的绕行和加快后直接返回地球 ，全程无需进行任何沉大的报答调整。也正因如此 ，艾萨克曼在新闻颁布会上暗示 ，他对这次工作成功的界说极度明确：宇航员必须在实现10天绕月飞行后 ，按打算安全返回地球。“没有提前实现工作的选项。”
美国有线电视新闻网（CNN）称 ，“猎户座”飞船进入太空并进入不变的低地球轨路后 ，宇航员起头第一个沉要工作：手动驾驶飞船。这项名为“近距离操作演示”的测试 ，将检验宇航员可能安全地节造“猎户座”飞船的对接和手动驾驶工作 ，这是“阿尔忒弥斯”后续工作中必须的步骤。报路称 ，维克多·格洛弗最终实现了超过一幼时的测试工作 ，初次成功手动驾驶“猎户座”飞船。
报路称 ，尔后飞船将进行月球转移轨路加快 ，从环抱地球的圆形轨路转移到椭圆形轨路 ，援手“猎户座”飞船到达月球左近。这将是该工作的最后一次主发起机点火。
后续“猎户座”飞船上的宇航员将在太空中进行心肺复苏演示 ，并通过深空网络进行通讯测试 ，该网络是地球上的无线电天线系统；对即将到来的月球掠过拍摄图像进行评估；操练急剧穿戴航天服以备垂危情况。预计在职务的第6天 ，“猎户座”飞船将进入关键节点——飞越月球背面。在此过程中 ，由于月球的反对 ，飞船将失去与地球的通讯联系约3幼时 ，并有望创造人类距离地球的最远距离。
实现绕月之后 ，“猎户座”飞船将起头返程。最关键也是最危险的阶段在穿越地球大气层的沉返降落阶段。在“阿尔忒弥斯1”号无人绕月工作中 ，NASA工程师发现“猎户座”飞船隔热罩出现了“意料之表的严沉磨损” ，多片隔热瓦甚至直接脱落。但为了预防设备更换产生的高额用度和功夫成本 ，NASA并没有为执杏装阿尔忒弥斯2”号工作的“猎户座”飞船更换新的隔热罩 ，而是调整宇宙飞船的飞行战术 ，但愿尽可能从技术层面降低飞船再入时接受的高温。但这种做法的靠得住性若何 ，好多航天技术专家提出了质疑。CNN此前品评称 ，一旦在此过程中出现意表 ，宇航员面对超过2700摄氏度的高温 ，将“没有备选规划、没有逃朝气会”。
闯过再入大气层的“高温鬼门关”之后 ，“猎户座”飞船将开释降落伞减快 ，最终柔和地在加州左近的海面溅落 ，由美国水师舰艇掌管将宇航员从海中安全送回舰上。
凭据NASA的规划 ，“阿尔忒弥斯2”号工作若是得到成功 ，将在2027年施杏装阿尔忒弥斯3”号工作 ，在近地轨路测试“猎户座”飞船和月球着陆器的在轨对接 ，为2028年“阿尔忒弥斯4”号工作的载人登月奠定基础。
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