【升平洋汽车 汽车动态】随着自主品牌和造车新权势的崛起
，首当被冲击是合伙品牌。而这些年来
，合伙品牌的“态势”也有了显著的变动
，例如已经动辄加价能力提车
，如今纷纷推出一口价清仓皇销；从前总标榜海表原版原汁原味
，此刻急于将主题研发主导权交给本土团队；此前一味强调传统机械机能
，如今却扎堆选用华为、地平线的智能驾驶规划。 回首2025年
，合伙车企一壁死守燃油车的主题根基盘
，一壁在新能源赛路上全力追赶
，最终出现出守稳根基、钻营得救并存的整体态势。其市场份额在颠簸震荡后逐步企稳
，可分歧品牌之间的境遇冷暖。接下来就盘点几个主流的合伙品牌2025年年销量。 一汽-公共2025年整年累计销售整车1587065台
，蝉结合伙车企销量第一、燃油车销量第一。燃油车市场份额同比提升0.9个百分点。其中公共品牌销量为902066台、奥迪品牌为566988台、捷达（参数丨图片）品牌为118011台。 公共品牌燃油车市场份额同比增长0.6个百分点
，稳居国内燃油车市场第一堡垒。明星车型火力全开
，各自领跑细分市场。快腾家族、迈腾家族、探岳家族阐发亮眼。其中
，快腾家族以25.2万辆位居A+级轿车市场头部职位
，探岳家族销量达18.7万辆
，领跑中型燃油SUV市场。 奥迪品牌构筑“全域奢华”的商品矩阵
，燃油份额强势上扬
，时隔六年沉回奢华车市场第一。其中
，一汽奥迪A6L以17.2万辆的销量
，蝉联奢华C级轿车市场销量冠军；一汽奥迪Q5L销量达到14万辆
，稳居奢华B级SUV燃油车市场第一。作为奥迪全新PPC奢华燃油智能平台首款车型
，一汽奥迪A5L通过与华为等科技领军企业创新协同。 在“油电同进」亟略中
，稳基盘的燃油车市场市占率稳步提升至8.7%
，注明在竞争敌手烧毁燃油车或选择现有产品“躺平”的时辰
，上汽公共成功吸引了依然选择燃油车的用户。其中帕萨特家族整年销量近23.4万辆、朗逸家族整年销量27万辆、途观家族整年销量20.3万辆。 全新奥迪品牌推出的首款战术车型奥迪E5 Sportback
，自去年9月以来
，累计终端销量6650辆
，月销呈稳重环比增长
，更在今年1月8日荣膺“2026中国年度车”。 其中
，TNGA-K平台以上高端车型销售487426辆
，同比增长12%
，占比达61%；智能电混双擎整年销售380100辆
，同比增长14%
，占比达47%。明星车型皇冠陆放整年销售59902辆
，同比增长14%；RAV4荣放整年销售204272辆
，同比增长6%；亚洲龙整年销售126703辆
，同比增长39%
，展示了强劲的向上势头。 2025年
，广汽丰田的市场阐发仍旧亮眼
，整年累计销量超77.2万辆
，达772668台
，油车堡垒稳步前行的同时
，新能源板块阐发亮眼。旗下纯电车型铂智3X整年交付量70008辆
，登顶合伙新能源年度销冠
，成功在合伙纯电主流市场赢得一席之地。 瞻望2026年
，新能源占比指标突破20%
，同时铂智7会在第一季度上市。新车车长超5米1
，轴距超3米
，搭载来自华为的驱动电机
，最大功率207千瓦
，并会建设华为鸿蒙座舱
，同时搭载Momenta的高阶辅助驾驶系统
，支持高快/城市领航辅助驾驶。 凭据官方颁布新闻显示
，2025年东风本田销量为288583台。品牌的销量根基盘还是以燃油车为主
，以12月销量为例
，当月东本销量最高的车型为CR-V
，当月销量1.7万余辆
，英仕派则仅有5631辆
，思域4562辆
，HR-V 1219辆。 东风日产（蕴含日产、启辰和英菲尼迪品牌）1-12月整年累计销量为600,959台。其中
，新能源车型累计销量破5万台
，大电池超舒服插混轿车N6锁单破万
，燃油智能第一车天籁鸿蒙座舱锁单破万。轩逸12月销量为23,964台
，1-12月整年累计销量为320,000台。 其中别克品牌2025年度销量就达到436729辆
，新能源渗入率合伙第一
，MPV家族整年销量122373辆
，同比增长17%
，新能源车型同比劲增152%；昂科威家族整年销量164346辆
，昂科威Plus同比大涨88.6%；君越君威整年销量101542辆
，君越同比增长106%。至境L7获增程轿车销冠
，至境世家上市不到一个月
，收成订单8297两
，至境SUV将于2026年一季度颁布。