近日，广东“新春第一会」刭开的统一天，一场签约典礼在广州进行。珠海市当局，深圳市海洋发展局、前海治理局，均与一家名为“Sea Expandary”（探海游艇）的企业签署了战术合作和谈。
这位幕后的关键人物，正是京东首创人刘强东。作为探海游艇的现实节造人，他带来了一个总投资达50亿元的“探海”打算：在珠海建设智能游艇造作基地，在深圳设立中国总部。
凭据规划，Sea Expandary在珠海将投入建设现代化、智能化的游艇造作基地，发展新能源动力技术、智能驾驶系统、新型资料、内饰设计等领域的研发和造作，其指标是建设成为安身粤港澳大湾区、辐射全球、拥有国际影响力的游艇产业示范基地。
这场备受瞩主张“探海”之旅，为何偏偏将造作基地落在珠海经开区 ？这片仅占珠海4%地皮面积的临港区域，凭什么成为撬动50亿元投资项主张支点 ？
凭据交通运输部数据，近三年我国游艇数量呈急剧增长态势，新登记游艇约占游艇总数54.7%。截至2025年底，我国登记有效游艇共计9850艘，预计“十五五”时期将会持续维持增长态势。
一位游艇业内人士直言，中国造船业的“大强幼弱”格局极度凸起，在远洋船舶领域高歌猛进的同时，游艇造作却持久停顿在中低端，主题技术、高端资料、智能系统险些被欧美企业垄断。“游艇看似是休闲消费品，实则是高端造作的集大成者，融合了新能源、AI、新型资料等多个前沿领域，考验的是一个区域的全产业链实力。”
作为珠海产业高质量发展的“主战场”，这片仅占珠海市4%地皮的区域，却创造了近四分之一的工业产值。据公开资料显示，2025年，珠海经开区规上工业总产值达1563.13亿元，同比增长6.2%，规上工业增长值303.25亿元，同比增长7.4%。
珠海经开区早已形成绿色化工、新资料及电子化学品、新能源、高端设备造作、电子信息五大战术性产业系统，尤其是海洋工程、高端设备、船舶配套产业链美满，三一海工、中海福陆等龙头集聚，技工、供给链、工艺尺度高度匹配。
中海油集团在此投资总额超千亿，建成南海天然气陆上终端、LNG接管站、天然气发电、深海工程设备造作基地等省沉点项目，2025年创造产值超280亿元。国度能源集团则投资45.34亿元，整合广珠铁路、疏港铁路、港弘码优等资源，布局建设国际化煤炭储运基地和大量干散货业务集散中心。
“目前珠海已形玉成国最完整的游艇产业集群，其中经开区周边集聚有37家游艇企业，从设计、造作、零部件到维保，本地化配套率超85%。经开区正全力打造千亿级海洋设备产业集群，沉点发展海工设备、游艇邮轮、高端船舶、海洋新能源。”珠海经开区有关掌管人暗示，Sea Expandary项目落地后，将进一步带头智能系统、新能源动力、高端资料、跨境服务等一批配套企业集聚，形成龙头引领、链条美满、生态成熟的世界级游艇产业高地。
Sea Expandary官网显示，Sea Expandary定位为全球当先的绿色智能游艇全产业生态。面向全球市场，构建集研发设计、造作、全球销售、游艇会服务及海洋科考综合服务为一体的全链条游艇产业，为全球游艇客户提供顶级产品与服务。游艇品牌将主打新能源智能化游艇，通过深刻利用AI和机械人技术，打造更安全、智能、静谧、环保、舒服的游艇产品。
这一指标更需借力珠海经开区的特殊区位。珠海经开区坐拥黄茅海、高栏港深水良港主题区位，黄茅� ？绾Ｍ吠ǔ岛�，形成“港-桥-区”联动格局，通江达海、联通粤西与大湾区主题城市，为Sea Expandary的全球布局提供了便捷的支持。
高栏港是珠三角西岸唯一深水良港，岸线资源丰硕，蕴含黄茅海、南水、南迳湾、荷包岛作业区，规划港口岸线总长度62460米，已开发约20000米。
值得关注的是，15万吨主航路是珠三角港口群通航等级最高的航路，水深-19.2米，国码港池作业深度-15.8米，最南端泊位距离国际主航路仅1海里。
珠海经开区有关掌管人暗示，珠海经开区占有珠江口西岸唯一的深水良港，船埠资源、航路前提、临港腹地高度适配大型游艇、超等游艇的建造与下水需要，可能实现“建造—舾装—试航—交付”全流程关环。
高栏港综保区集保税区、出口加工区、保税物流园区、保税港区的政策职能于一身，享佑装免税、退税、保税”等多沉税收优惠政策，可发展国际中转、配送、采购、转口业务和出口加工等业务。同时叠加国度级经济技术开发区、跨境电商综合试验区多沉盛开平台优势。
珠海经开区有关掌管人暗示，Sea Expandary项目与高栏港综保区的职能高度符合，项目可依附高栏港综保区发展保税研发、保税造作、保税展示、跨境交付、售后维保，把盛开职能转化为产业竞争力，实现“造作+业务+服务”融合发展。
上述游艇业内人士暗示，依附经开区的区位优势，Sea Expandary有望实现“造作在珠海、运营在深圳、市场在全球”的布局。“这种分工，既符合游艇产业‘造作与服务协同发展’的法规，也充分阐扬了粤港澳大湾区的城市协同优势，让项主张全球布局更具效能。”
随着居民消费升级和海洋经济政策的持续发力，游艇正从“幼多奢侈品”向“公共化休闲产品”转型，海南、江苏、福建等多地纷纷布局游艇产业，陆续出台了激励游艇产业的处所性政策，但愿将游艇产业打造成各地经济的一张“新名片”。
“广东是造作大省，供给链、物流配套都很完整；人才也很集中，能够说每个城市都是国际化的。”刘强东谈到，京东自2007年起头在广东省发展，2025年在省内已经实现超2000亿元销售额。“所以广东省的营商环境、对投资者的回报都给了我足够的信念，所以当我人生第二份事业创建游艇品牌的时辰，我也但愿可能在广东一点点发展起来。”
Sea Expandary必要一个兼具产业底蕴、区位优势和服务效力的载体，实现高端造作的得救；而珠海经开区则必要这样的龙头项目，激活海洋经济的新动能，打造产业升级的新标杆。
“‘精准招商、强链补链’是经开区发展招商工作的沉要步骤，对准链主型、旗舰型、高带头项目，优先引进能带头设计、零部件、内饰、电子系统、运营服务的龙头。”珠海经开区有关掌管人暗示，以龙头带配套，推动游艇产业链高低游本地化、集群化。推动海洋设备从“工程沉设备”向“高端消费品+智能设备”双轮升级，优化临港产业结构。
去年12月，珠海龙源金科铝业有限公司高端造作基地在珠海经济技术开发区正式投产。从项目对接到建成投产仅历时9个月。
分解“经开新快率”的背后，珠海经开区始终对峙“有为当局”的理想，全面奉杏装管委会 + 公司”运营模式，管委汇聚焦规划造订、政策供给、行业监管与政务服务，经开投控等平台公司承担招商运营、项目建设、产业投资、园区服务等市场化职能。
珠海经开区有关掌管人暗示，在项目招商落地过程中，经开区沉点实现三方面效能提升：一是审批服务更急剧，奉行预审前置、清单导办、并联审批、全程代办，沉大项目实现“拿地即开工”“验收即投产”，审批时限大幅压缩；二是政策对接更精准，成立招商、产业、政务、海关、港口一体化推动专班，政策解读、申报、兑现“一口解决”，切实削减企业跑腿；三是身分保险更有力，由平台公司两全地皮、厂房、基础设施及配套服务，急剧解决项目用地、用水用电、港口岸线、物流通路等关键问题，推动项目快谈、快签、快建、快投。
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