IT之家 1 月 1 日新闻，据表媒 Carscoops 今日报路，奔腾向部门 EQB 纯电 SUV 车主发出忠告：不要把电池充斥。奔腾已明确要求将充电上限节造在 80%，以降低潜在的电池安全风险。 奔腾诠释称，涉事车辆在极端情况下可能产生所谓的“热事务”，即电池电芯短路并引提议火。这次受影响车辆总数为 169 辆，重要集中在 EQB300 4MATIC、EQB350 4MATIC 以及少量 EQB250 车型。奔腾强调，问题仅存在于2022 至 2023 年出产的早期 EQB，后续车型所使用的电池已进行强化，不在召回领域内。 值妥贴心的是，这并非奔腾初次因动怒风险对 EQB 采取限度措施。2025 岁首，奔腾曾在美国召回超过 7000 辆同类车型，并在软件更新实现前要求车主同样限度充电至 80%。 奔腾还提醒，车辆在行驶中可能会通过仪表忠告提醒电池温度异常，然而停放状态下的车辆也可能在无任何提醒的情况下产生问题。 IT之家从报路中获悉，对于这次召回，奔腾并未选择为车主更换电池，而是打算在 2026 岁首为车主提供一次软件更新，车主需前往授权服务中心实现。 在使用层面，这一限度对 EQB350 的影响尤为显著。该车型在满电状态下的续航仅为 366km，限度至 80% 后续航降至约 290km
；若再预留电量安全空间，现实可用续航可能仅约 242km。