2月7日 ，@江西新闻广播 颁布了一则视频 ，视频中女子打开飞机餐 ，看到只有米饭和一根青菜 ，配文“不敢发展眼 ，但愿是我的幻觉”……
在原始视频颁布者账号的该条视频评论区 ，作者回复网友称：“掀开的面积很大 ，以为没了 ，后来看了幼饭盒仇家 ，的确有菜 ，但的确也跟没有一样 。”
2019年8月 ，据新华社客户端援引上游新闻报路 ，多位时时乘坐飞机出行的乘客反映 ，进入8月以来 ，他们在乘坐国内航班时显著感触到 ，无论是经济舱还是公务舱 ，航空公司提供的餐食质量和服务内容都严沉缩水 ，“大清早7点半的飞机 ，就发几包幼零食对付”、“商务舱此刻吃的 ，连塞牙缝都不够” 。
有关知恋人士接受记者采访时证实 ，目前国内较大的几家航空公司均更改了机上餐饮服务内容 ，整体缩减了服务内容 ，相信这些改观的原因 ，与监管机构对飞行安全提出的更高要求有关 。
国航在8月19日颁布的一份布告中暗示 ，“受飞行航路特点和雷雨季节影响 ，为最大限度确保安全” ，国航对部门航路的客舱服务内容和服务法式进行了调整 。国航调整的内容除了机上服务法式调整表 ，还蕴含了“现实飞行功夫70分钟（含）以下的航班上 ，只建设幼瓶瓶装饮料”、“现实飞行功夫在70分钟以上120分钟（含）以下的航班上 ，经评估后确认无法在着陆前40分钟实现餐食发放与回收的 ，餐食品种将调减为一种或使用无需回收的餐食出现方式”、“优等舱、公务舱餐食调整为一次性全数提供”等 。
有关知恋人士对记者暗示 ，多家航空公司以机上安全为由缩减机上服务内容 ，是为了贯彻执行民航局有关安全划定 。民航局曾出台“腾飞后30分钟、落地前30分钟乘务员不得从事与安全无关的工作”有关划定 ，夏天曾产生过机上颠簸以至乘务员、乘客受伤事务 ，促使了民航局这一划定再次被要求当真落实执行 。
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