整年销量来看，零跑、幼米、鸿蒙智行等品牌凭借成本、生态蹬着势沉塑了竞争格局，零跑以近60万辆的成就位居榜首，鸿蒙智行以幽微差距紧随其后；温反公司渐入佳境，幼鹏汽车实现了稳步增长，年销量均创新高；传统车企旗下的新品牌也逐步步入上升通路
。 2025年，零跑维持强劲增长态势，整年累计交付达59.66万辆，同比增长103%，展示出品牌实力与市场竞争力
。刚刚从前的12月，零跑全系交付达6.04万辆，同比增长42%
。此前的10月和11月零跑的月销量都超过了7万辆，这一环比下滑的趋向与整体车市一致
。 值得一提的是，日前中国一汽已经颁发入股零跑汽车，并与零跑发展深度战术合作
。零跑方面称，2026年将冲击100万辆销量指标，也将向“世界级智能电动车企”指标前进
。 华为鸿蒙智行旗下五个品牌（问界、智界、享界、尊界、尚界）在2025年12月单月交付8.96万辆，陆续三个月创月度交付汗青新高
。至此，鸿蒙智行整年累计交付58.91万辆，同比增长32%
。 去年，问界仍旧是鸿蒙智行的“顶梁柱”，销量远超其他四“界”
。问界颁布的最新交付数据显示，2025年12月交付新车5.78万辆，创单月交付新纪录；2025整年累计交付新车42.29万辆
。自品牌颁布以来，问界已累计交付新车超97万辆
。 不外分歧于其他车企每月具体公开具体交付量，幼米仍旧给出了一个吞吐的数据，且未颁布整年真实交付数据
。此前幼米方面披露，2025年11月提前完玉成年交付35万辆的指标
。以此推算，幼米汽车2025年整年交付量超过40万辆
。 值得一提的是，近日幼米汽车2026年新车规划提前曝光，4款新车中还蕴含首款增程汽车，这或从产品层面助力幼米汽车的销量增长
。 幼鹏汽车暗示，在海表市场获得了不菲成就：2025年1-12月，其海表市场交付量达4.5万辆，同比增长96%
。截至2025年12月底，幼鹏汽车已在全球布局60个国度和地域
。 梦想汽车在2025年的最后一个月迎来销量回暖，12月交付4.42万辆，较11月份增长33.3%
。2025年整年，梦想汽车交付40.63万辆，同比下滑19.3%
。梦想方面颁发，其汗青累计交付量已经突破154.02万辆，成为国内首个达成150万辆交付里程碑的新权势品牌
。 温反公司颁布的数据显示，2025年12月，温反公司交付新车4.81万辆，创汗青新高，同比增长54.6%
。其中，温反品牌交付3.19万辆，创汗青新高，同比增长54.8%，交付量陆续五个月增长；乐路品牌交付新车9154辆；firefly萤火虫品牌交付新车7084辆，创汗青新高，环比增长16.4%，交付量陆续五个月增长
。2025年第四时度，三品牌季度交付量均创汗青新高
。 整年来看，温反公司共交付新车32.6万辆，创汗青新高，同比增长46.9%
。其中，温反品牌共交付17.88万辆，乐路品牌共交付10.78万辆，firefly萤火虫品牌交付3.94万辆
。 温反方面同日颁布信息称，从2026年1月1日起，车辆购置税优惠政策将由免征调整为减半征收
。新政利好可车电分离的换电车型，用BaaS电池租用规划购车可享额表购置税减免
。凭据产品价值可节俭1770元至9558元不等
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