【全球时报特约记者 晨阳】迟延已久的美国“阿尔忒弥斯2”号载人绕月工作于美国东部功夫4月1日18时35分（北京功夫2026年4月2日早上6时35分）成功发射
。该工作由太空发射系统（SLS）火箭将搭载有4名宇航员的“猎户座”飞船送入预约轨路，执行为期约10天的绕月之旅
。美国航天专业人士暗示，这次绕月之旅还面对诸多风险挑战
。 美国《纽约时报》4月1日描述称，就如同昔时“阿波罗”载人登月打算的鼎盛时期一样，围观“阿尔忒弥斯2”号工作的人群挤满了佛罗里达州肯尼迪航天中心左近的海滩
。当号称美国现役火箭中最壮大的SLS运载火箭突入澄澈的暮色天空时，人群发作出欢呼
。 时隔50多年后初次担任载人月球探测工作的4名宇航员是：里德·怀斯曼、维克多·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫和杰里米·汉森，预计他们将实现超过112万公里的太空往返旅程，为将来的进一步载人登月摊平路路
。 险些所有美国媒体都提到，美国载人登月打算遭逢的严沉进度滞后
。早在2004年，美国布什当局就提出载人沉返月球的“星座打算”，旨在2020年前让美国宇航员沉返月球并成立永远基地
。但2009年上台的奥巴马当局，以“耗资巨大且不足创新”为由取缔了“星座打算”，美国国度航空航天局（NASA）转而将指标对准“载人登陆幼行星”
。2017年，特朗普当局上台，美国的太空索求政策再次产生沉大转变，特朗普签署了“太空政策1呼吁”，正式批示NASA沉启载人登月打算，也就是此刻的“阿尔忒弥斯”工作
。2019年，在特朗普的督促下，NASA将载人登月工作指标日期从最初的2028年提前到2024年
。 即便如此，“阿尔忒弥斯”工作进展也不尽如人意
。2022年12月，“阿尔忒弥斯1”号无人绕月工作实现后，NASA发现“猎户座”飞船存在诸多隐患，后续工作一再推迟
。“阿尔忒弥斯2”号工作的发射功夫从2024年年底一向推迟到2026年岁首
。今年2月，由于SLS火箭在“湿彩排”中出现故障，已经组装好的SLS火箭和“猎户座”飞船组合体被迫撤回装配大楼沉新检建，无法在2026年3月的窗口期发射，最终发射功夫被推迟到4月1日
。 美国“太空”网站4月1日称，幸运的是，此前“湿彩排”中曾导致发射法式中断的液氢和氦气泄漏故障，在“阿尔忒弥斯2”号的发射过程中没有出现，但“出现了其他问题”
。在发射几幼时前，地面工程师团队发现火箭自毁系统存在硬件通讯故障，导致工程师无法进行飞行前的关键测试，发射状态一度被列为“不允许发射”
。随后在发射倒计时阶段，NASA暗示SLS火箭“发射-遏制”系统的一组电池温度异常升高，NASA经过垂危排查后确认只是仪器故障，不会影响正常发射
。 在火箭升空约51分钟后，“猎户座”飞船在按打算切换通讯卫星时，又出现了一个意料之表的情况
。地面节造中心固然能听到宇航员的声音，却无法接管到宇航员的回应，形成了短暂的单向通讯
。这次中断持续了45分钟，NASA局长艾萨克曼暗示这只是一次“可控的技术问题”，未对飞行安全组成威胁
。 在发射后的新闻颁布会上，NASA官员还泄漏了另一个狼狈的故障：“猎户座”飞船内唯一的厕所出现了问题
。该飞船建设了一个全新设计、用于深空环境的紧凑厕所“通用废料治理系统”，宇航员发显熹故障批示灯持续闪动
。不外报路称，几幼时后宇航员已经成功解决了厕所问题
。NASA方面强调，由于“猎户座”飞船此前从未在载人状态下进入深空，因而类似的生涯设施和舒服性问题本就在预期之内
。这次工作的一大主张，就是尽可能露出飞船在真实飞行中的各类细节问题
。 “太空”网站介绍称，“阿尔忒弥斯2”号这次“汗青性且风险极高”的绕月工作将标志取50多年来人类宇航员初次沉返月球左近
。在绕月过程中，“猎户座”飞船距离地球最远时将达到40.68万公里，比“阿波罗13”号创下的人类最远飞行纪录还要远6670公里，将改写载人航天距离地球的最远纪录
。也正由于如此，这次工作的飞行轨路分歧于以往任何一次登月工作，也可能分歧于将来的工作
。NASA官员此前暗示，“猎户座”飞船不会进入绕月轨路，而是“绕月飞掠”
。飞船将在地月引力的疏导下，沿着精心设计的“自由返回轨路”，实现一个“8字形”弹弓式的绕行和加快后直接返回地球，全程无需进行任何沉大的报答调整
。也正因如此，艾萨克曼在新闻颁布会上暗示，他对这次工作成功的界说极度明确：宇航员必须在实现10天绕月飞行后，按打算安全返回地球
。“没有提前实现工作的选项
。” 美国有线电视新闻网（CNN）称，“猎户座”飞船进入太空并进入不变的低地球轨路后，宇航员起头第一个沉要工作：手动驾驶飞船
。这项名为“近距离操作演示”的测试，将检验宇航员可能安全地节造“猎户座”飞船的对接和手动驾驶工作，这是“阿尔忒弥斯”后续工作中必须的步骤
。报路称，维克多·格洛弗最终实现了超过一幼时的测试工作，初次成功手动驾驶“猎户座”飞船
。 报路称，尔后飞船将进行月球转移轨路加快，从环抱地球的圆形轨路转移到椭圆形轨路，援手“猎户座”飞船到达月球左近
。这将是该工作的最后一次主发起机点火
。 后续“猎户座”飞船上的宇航员将在太空中进行心肺复苏演示，并通过深空网络进行通讯测试，该网络是地球上的无线电天线系统；对即将到来的月球掠过拍摄图像进行评估；操练急剧穿戴航天服以备垂危情况
。预计在职务的第6天，“猎户座”飞船将进入关键节点——飞越月球背面
。在此过程中，由于月球的反对，飞船将失去与地球的通讯联系约3幼时，并有望创造人类距离地球的最远距离
。 实现绕月之后，“猎户座”飞船将起头返程
。最关键也是最危险的阶段在穿越地球大气层的沉返降落阶段
。在“阿尔忒弥斯1”号无人绕月工作中，NASA工程师发现“猎户座”飞船隔热罩出现了“意料之表的严沉磨损”，多片隔热瓦甚至直接脱落
。但为了预防设备更换产生的高额用度和功夫成本，NASA并没有为执杏装阿尔忒弥斯2”号工作的“猎户座”飞船更换新的隔热罩，而是调整宇宙飞船的飞行战术，但愿尽可能从技术层面降低飞船再入时接受的高温
。但这种做法的靠得住性若何，好多航天技术专家提出了质疑
。CNN此前品评称，一旦在此过程中出现意表，宇航员面对超过2700摄氏度的高温，将“没有备选规划、没有逃朝气会”
。 闯过再入大气层的“高温鬼门关”之后，“猎户座”飞船将开释降落伞减快，最终柔和地在加州左近的海面溅落，由美国水师舰艇掌管将宇航员从海中安全送回舰上
。 凭据NASA的规划，“阿尔忒弥斯2”号工作若是得到成功，将在2027年施杏装阿尔忒弥斯3”号工作，在近地轨路测试“猎户座”飞船和月球着陆器的在轨对接，为2028年“阿尔忒弥斯4”号工作的载人登月奠定基础
。