2026年开局
，中国汽车市场新一轮竞争随之开启
。车企一方面开启促销优惠
，另一方面加推改款车型增配不增价
，今年车市的强烈竞争来得更早
。元旦
，宝马旗下31款车型官宣降价
，降价幅度最高可达30万元
。一石激发千层浪
，一汽-公共、一汽丰田、长安马自达、东风日产、东风本田、广汽丰田等超5家合伙品牌也竞相促销
，限时优惠补助在1万至5万元
。 自主品牌同样“按捺不住”
。新能源汽车销冠比亚迪以秦系列为抓手
，新款秦L（参数丨图片） DM-i将纯电续航里程从120km提升至210km
，起售价却从11.98万元降至11.68万元
。同时
，比亚迪还将纯电续航210公里的插混车价值打进了8万元区间
，再次加剧了市场竞争
。据不齐全统计
，从1月1日至今
，已有20多家车企、共计超75款车型颁布了限时促销活动
，且促销大局多样化
，蕴含直接现金补助、“一口价”销售、提供3年或5年免息金融贷款
，以及叠加置换补助等
。 近日
，零跑汽车首创人朱江明在接受《人民日报》采访时辰享了对新能源汽车价值战的见解
。朱江明强调
，车企必须维持毛利
，通过市场化机造和自由竞争来提升产品优势、品质和降低成本
，以实现行业和消费者的双赢
。他预测
，将来3到5年内
，中国新能源汽车销售占比将扩大至80%至90%
，全球市场也将因新能源汽车的经济性、履历感和智能化优势而逐步渗入
。 宝马集团沉磅官宣
，2026年将为中国消费者带来约20款BMW、MINI与BMW摩托车新产品
。其中
，国产长轴距版新世代BMW iX3将在今年上半年全球首发
，并鄙人半年上市
。刚刚从前的2025年
，是宝马进入中国市场以来极富挑战的一年
。由于市场竞争加剧
，加上部门主力车型换代后竞争力颠簸
，宝马保卫在华市场基盘面进一步承压
。 销量数据显示
，2025年宝马集团在华交付超过62.5万辆BMW和MINI汽车
，较2024年的71.45万辆同比下滑13.4%
。受中国市场销量下滑影响
，宝马集团2025年全球销量增快放缓
，共交付246.37万辆BMW、MINI和Rolls-Royce汽车
，较2024年的245.08万辆出现“微增”态势
。中国依然稳坐“集团全球第一大市场”
。 2026款比亚迪宋Pro DM-i加推了两款220KM长续航版车型
，限时购置税补助后的价值别离为11.98万元和12.78万元
。此表
，133KM车型同步推出限时购置税补助价
，补助后售9.98万元起
。新增的长续航版车型升级搭载15.6英寸自适应旋转悬浮Pad
，并建设DiLink 100智能座舱高阶版
，高配车型还搭载了TSC高快爆胎稳控系统
。 其他配置方面
，初次在A级SUV中遍及前排座椅透风加热、一体式冷暖冰箱、全景天窗（带电动遮阳帘）
。驾驶辅助方面
，自133KM超过型起即标配“天神之眼C”辅助驾驶系统
，可实现从高快到城市急剧路的智能领航及全场景停车辅助
。 智界V9官图颁布
。这款大型MPV的车长超5.3米
，轴距超3.2米
，全系选取7座布局
，动力上搭载1.5T增程混动系统
，将建设53度电池和60L大油箱
，CLTC综合续航里程超1,250km
，并搭载双腔空气悬架、后轮转向系统、路路预瞄等
。同时
，还首发全新一代华为乾崑智驾硬件、最新鸿蒙座舱、二排旋转座椅、黑科技零沉力座椅等奢华配置
。 作为9系旗舰产品
，智界V9在配置上势必会是拉满的状态
，因而其售价将成为接下来的最大悬想
。揣摩增程入门37度电池版本很有可能就是攻打40万元级别价位
，而中高配的53度版本则会在50万元级别区间坚守
。 再来关注温反全新大型SUV的新闻
。作为温反全新旗舰SUV
，其前脸与ES8高度一致
，区别在于前包抄处的贯通式饰条地位进行了上移
，与侧包抄形成一体式布局
。车顶处能看到激光雷达和犄角状态的辅助驾驶摄像头
，猜测也将搭载旗舰级的AQUILA天鹰座超感系统
。车尾部门
，贯通式尾灯搭配后包抄的贯通镀铬饰条
，从视觉上拉伸车辆的宽度
。 申报信息显示
，该车的长宽高别离为5365*2029*1870mm
，轴距达到3250mm
，这一数据超过当前市场上无数奢华SUV
。动力搭载前180kW、后340kW双电机系统
，综合功率达520kW
，与全新ES8维持一致
，电池方面则来自宁德时期
。 别克官方颁发旗下高端新能源子品牌“至境”首款SUV车型定名为“至境E7
，将于年内正式上市
，至境家族将形成轿车、MPV、SUV全品类新能源产品布局
。这款五座SUV的分体式大灯是前脸的亮点
，日间行车灯选取了C字造型
，下方的大灯组则使用回旋镖设计
，整个车头看起来很有动感
。 车尾参与了至境家族标志性的发散式尾灯设计
，点亮后光源从中央的车标向表延长
，如同羽翼舒展
，极具辨识度
。凭据目前已知信息
，该车将搭载“逍遥智杏妆辅助驾驶系统、“真龙插混Pro”系统
，占有超过210km的CLTC纯电续航
，综合续航超过1600km
。 表观部门
，前脸最引人瞩主张是贯通式发光车标和细长灯带的组合
，车顶的激光雷达预示着它占有高阶智能辅助驾驶能力
。贯通式尾灯与车头造型相响应
，还建设了智驾幼蓝灯；后包抄的高亮黑装璜和可点亮的公共尾标
，提升了尾部的立体感
。动力搭载1.5T增程系统
，CLTC纯电续航超过400km
。