《一见Auto》独家获悉，1月26日上午10点半，梦想汽车CEO李想召开了一场不一样的线上全员会。近两个幼时的全员会议，大部门内容都是李想分享自己对于AI的趋向判断。据多位内部员工反馈，李想强调了接下来几个和AI有关的沉要功夫节点：
* 同时布局基座模型、芯片、具身智能、操作系统等业务的公司，最终全球不会超过3家，梦想汽车会致力成为其中一家。将来，梦想会进一步强化具身智能的品牌定位，而不仅仅是创造移动的家。
在上述沉要的功夫节点之表，李想还明确了一点：在汽车之表，梦想肯定会做人形机械人，并会尽快落地亮相。同时，他还暗示，要去招聘最好的人，把原来那些去到机械人创业公司的人再招回来。
而接下来，梦想汽车为了进化为具身智能企业，公司将对研发进行新一轮的组织刷新，将研发团队依照基座模型团队、软件本体团队、硬件本体团队等进行划分，其中汽车、机械人等都归为硬件本体团队。关于组织刷新的内容，李想只是单一提了一下，全员会的内容沉点还是在分享自己对于AI的思虑。
这场全员会召开得极度一时，没有提前通知。“我们昨天晚上收到的新闻是这场会议不是面向全员盛开的，只有一部门人会进行参加。”一位梦想内部员工称。
这场不一样的一时全员会，放在以前，员工会感触自己是在升维关于AI的认知。但在今天，梦想内部员工感情强烈。在公司内部的社交媒体上，不少员工暗示“听不懂”“不知路这场全员会召开的意思”。
2025年，梦想汽车并不好过，年交付量40.63万辆，同比下滑约19%，不仅未达到下调了两次之后的销量指标，也没有达到内部的预期。与此同时，公司不少高管如智能驾驶技术研发掌管人贾鹏、端到端研发掌管人夏中谱、智能驾驶量产掌管人王佳佳、基座模型掌管人陈伟、第二产品线掌管人张骁等也在近半年内先后去职，梦想在经历公司成立10多年来最严格的时刻。
“此刻关于AI的内容都不是我关切的，或者都不是最垂危要处置的。我更想听在此刻这个阶段，作为一号位的反思和复盘，以及2026年梦想的整体战术。”另一名当真听了全员会的造作部门的员工通知《一见Auto》。
李想在对谈中回应了“梦想MEGA造型像棺材”“24岁身家过亿”等话题，还在节目中提起王兴称“我太感激他了”。并在提到B轮投资回绝王兴时哽咽，李想暗示王兴是他整个创衣氟史上最大的贵人互助。
李想称初中就起头会赢利了，赢利极度有意思。他泄漏，自己初中起头赢利的一个方式，是买漫画书，他发现一块九的漫画书，批发市场一块二，因而在批发市场买回来后一块五六卖给同学们。
初三毕业那年，在李想的恳求下，父母破费8000元为他采办了人生的第一台电脑。李想称，他暑假就去电脑城助忙卖电脑，助忙配置而后谈价值，卖一台电脑老板能够挣800-1000元，而后给李想提成150-200元，那个暑假李想就做到了电脑城装机销冠。高一开学后，全校都知路“装电脑找李想”，“其时就在纸上写下了‘掌控自己的命运，挑战成长的极限’，这个认知到此刻快30年了都没变。”
1998年，18岁在读高三的李想创办了显卡之家，那个时辰他的月收入就有2万多，是父母的差不多10倍。面对高考与创业的抉择，他选择了烧毁高考，直奔创业之路，并且得到了父母的支持。
“我并没有跟父母会商是否上大学这件事，我跟父母会商的是上大学还是创业这个事。跟父母一路来做个选择题，不是做个对错题。”
有早期报路称，李想在2005年（24岁）时，身家就已经过亿。李想回应：“归正那时辰，按这种互联网的泡沫的PE算，就是你有一个收入，有个利润，而后给你算那个市销率，算个市盈率，来测算出来的。”
2005年，汽车之家正式上线。李想暗示，做汽车之家纯正是由于市场选择，由于那时辰电脑已经进入负增长了，在做汽车之家之前，他甚至不喜欢汽车。
谈到为何进入到汽车行业，李想暗示：“一方面想从事高难度的，另一方面想的是我到底能不能赢。好比说我在房地产、游览和汽陈凤面为什么选汽车，由于我感触汽车是个标品，我们做标品出格强，游览属于服务，房地产每个城市都不一样没有什么产品力可言，所以我感触汽车是一个选择。其时汽车之家上市以来，我就起头来筹备自己的下一次创业了，但是创业的时辰有点跟雷军很像，先做了一些投资相识行业。”
李想暗示，对他影响最大的是2014年4月，马斯克将Model S交到他手里，开完之后他感触这是自己想要的器材。他暗示在那之前自己就有宝马i3和雪佛兰的Volt了，是最早的电动车用户。
此表，李想回顾起创衣氟程中的关键节点，提及美团首创人王兴在其最艰巨时刻“雪中送炭”时数次哽咽，直言王兴是自己创业史上“最大的贵人”。
据李想泄漏，在梦想汽车B轮融资阶段，王兴及美团团队曾屡次自动接触，但愿参加投资，且开出了优厚前提。但其时由于公司打算与滴滴合作，同时思考到美团正布局打车业务，李想团队最终回绝了王兴的投资意向。
到了2019年，梦想汽车融资碰壁，眼光独到的王兴再一次伸出援手，援手梦想汽车走出了�；�。2019年8月，梦想实现5.3亿美元C轮融资，其中王兴幼我投资2.85亿美元。李想感伤，在自己最绝望时得到已经被回绝者的救助，这份交谊让他尤为感激，也让王兴成为了他创业路上最难忘的贵人。
“但是我感触背后还是有一家公司在把持的，有一个同业在把持的。i8从起头就一向被黑，蕴含后边黑我们车主形象，都是有把持的。并且人家从前专业干这事儿的，请的专业团队，甚至合资人专业都是做这个行业。”他说。
在节目中，李想谈到mega上市后，造型被称为“棺材车”，他暗示，设计团队极度伤心，好多人建议马上刷新型。“在那个功夫点就是被整个流量推起来了。”他说。
对于梦想i8配置的调整，李想回应称：“我感触（有）两个考量。第一，其实做一堆配置，好多时辰是有点跟用户‘勾心斗角’。由于我们在汽车之家能看到，好多车能做出十几个配置来，但有两款配置占了90%的销量。所以我们其时说能不能做一款配置，这是从消费者角度思考的。另表一方面其实是从研发成本上来看的，由于（做）一个分歧的座椅又是要研发用度，一个分歧的配置每个都要研发用度，并且都要尝试用度。若是这里边有一个配置，或者某一配置只占10%，我跟供给商底子没法下单。”
李想直言，雷军是造车新权势中，除自己表另一位超等产品经理型老板，只有他俩能打造超等产品。李想泄漏雷军造车前和他打了近2幼时电话，征询他对特斯拉、比亚迪、华为的见解，最后他建议雷军别找代理人，自己all in就能成功。
李想谈到，每幼我只有每天把最沉要的三件事做好，这幼我就极度严害了。“但若是说这幼我一天要做十件沉要的事儿，除非他是一个勤恳的天才，好多时辰反而做得都不怎么好。”
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