IT之家4月5日新闻 ，针对通过“越狱”伎俩在未盛开地域启用 FSD（监督版）职能的行为 ，特斯拉正采取强硬态杜阻以抵造。从前几个月 ，暗盘上出现了一类形似 U 盘的非官方设备 ，可在该软件未获官方支持的国度解锁 FSD 职能。如今特斯拉起头回击 ，向车主颁布多轮忠告 ，韩国成为这次严打行动的首站。
据特斯拉观察人士 @tslachan 泄漏 ，该车企已向大量车主发送邮件 ，警示切勿使用非官方设备篡改 FSD 软件。有关提醒也同步以车载利用通知的大局推送 ，明确暗示特斯拉已把握各类躲避伎俩 ，将对查实使用此类设备的车主终场有关服务权限。
这类设备售价通常在500欧元（IT之家注：现汇率约合3973元人民币）左右 ，可直接接入车辆的节造器局域网（CAN 总线）。CAN 总线相当于汽车的中央神经系统 ，车窗节造、转向操作等车辆职能均由其调控。通过拦截总线信号 ，这些设备可能绕过特斯拉的地理围栏限杜纂软件锁。
这一伎俩在韩国极具引诱力。该国于去年秋季上线 FSD（监督版）职能 ，但目前仅面向美国出产的 Model S、Model X 以及 Cybertruck 盛开。由于本地认证流程延误 ，中国造作的 Model 3与 Model Y 车主虽有不少人破费超6000美元采办 FSD 套件 ，却无法合法使用该职能。这类“越狱”工具正是利用了车主的不满感情 ，但其背后暗藏巨大风险。
特斯拉官方忠告明确指出：若使用此类设备 ，车主需对由此引发的所有交通变乱承担全数责任。公司还暗示 ，无论设备是否直接造成车辆败坏 ，均有权回绝提供保建服务。
此表 ，韩国河山、基础设施和交通部也已颁布官方警示 ，将使用这类黑客设备的行为认定为刑事犯罪。凭据《汽车治理法》 ，擅自篡改车辆软件者 ，最高可判处两年有期徒刑 ，或处以2000万韩元（现汇率约合91280元人民币）�？�。特斯拉还将这类设备列为“网络安全威胁” ，称其会造成车辆软件缝隙 ，易被黑客利用攻击。
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