综合法新社、《纽约时报》等多家表媒16日报路，在中国接见的加拿大总理卡尼暗示，加拿大将以优惠关税税率进口4.9万辆中国电动汽车 。
卡尼16日通知记者：“加拿大已赞成允许最多4.9万辆中国电动汽车进入加拿大市场，合用6.1%的最惠国关税税率……这复原到了业务摩擦前的水平 。”
《纽约时报》称，加拿大将降低部门中国电动汽车的关税，这一沉大政策转变是加拿大总理卡尼在对北京进杏装拥有里程碑意思”的接见期间颁发的 。此前在2024年，在美国拜登当局的要求下，加拿大对中国电动汽车征收100%的关税 。（卢子）
2026年1月14-17日，加拿大总理马克·卡尼携带多位内阁部长对中国进行了为期4天的正式接见，这是自2017年以来加拿大总理初次访华 。这次行程被视为加拿大对从前几年对华政策的一次纠偏，反映了加拿大在战术自主与经济现实方口试图寻找平衡的致力 。
据中国表交部网站新闻，15日下午，国务院总理李强在北京人民大会堂同来华进行正式接见的加拿大总理卡尼进行座谈 。李强暗示，在双方共同致力下，中加关系实现转圜，受到两国各界普遍迎接 。中加关系维持健全不变发展，切合两国的共同利益 �？岚凳�，加方愿同中方在相互尊沉基础上，加强各领域对话，阐扬互补优势，推进经贸、能源、绿色经济、农业、人文等领域合作 � Ｗ负�，两国总理共同见证签署经贸、海关、能源、构筑、文化、公共安全等多项合作文件 。
广东表语表贸大学区域国别钻研院加拿大钻研中心钻研员刘丹对界面新闻暗示，卡尼访华是一次“破冰之旅”，标志取中加关系从从前一段时期的匹敌转向对话 。“展示了在复杂表部环境下，西方堡垒内部在对华政策上趋向理性和求实的积极信号 。”刘丹说 。
商务部钻研院美洲与大洋洲钻研所副所长全面对界面新闻暗示，近年来加拿大在与其重要业务同伴美国的经贸关系中感触到压力，因而有动力“在新局势下成立新的业务关系”，以拓展发展空间，加强经济韧性 。同时，卡尼当局追求业务多元化，中国是其至关沉要的潜在市场 。
2024年10月，加拿大当局颁发，对从中国进口的电动汽车加征100%关税，对从中国进口的钢铁和铝产品加征25%关税 。作为反造，我国对产自加拿大的菜籽油、油渣饼、豌豆加征100%关税，对进口自加拿大的水产品、猪肉加征25%的关税 。
受此影响，2025年中加业务出现较大幅度的下滑 。据中国海关统计，2025年，中加进出口总值较上年降落3.6%，至896.2亿美元 。其中，中国对加拿大出口479.2亿美元，同比增长3.2%，从加拿猛进口417亿美元，同比降落10.4% 。
在这场没有硝烟的业务战中，加国农业大省接受巨额损失，一些处所主座公开呼吁沉塑对华关系 。与此同时，美国总统唐纳德·特朗普反复无常的业务政策和对盟友的攻击性行为，令加拿大的钢铁、铝、汽车和木材等行业遭逢严沉冲击，迫视巫太华方面沉新思虑其经济战术 。
2025年3月，经济学家出身的卡尼当选加拿大自由党翘楚并担任总理 。他上台后，在对华问题上采取了求实与战术平衡的态度，其主题指标是在中美两个大国间追求不变和多元化发展 。
一方面，他追求战术自主，致力削减对美国的过度依赖 。持久以来，加拿大经济对美国依赖度居高不下，对美出口占其出口总额的75%左右 。2025年10月22日，卡尼在一场公开演讲中暗示，由于美国关税政策，加美之间数十年的缜密经济关系已告一段落 。“我们必须自食其力，不能依赖单一的表国合作同伴 。”他说 。
另一方面，卡尼强调求实合作，沉点推动业务、能源、农业等具体领域和中方的合作 。对于双方存在吩扃的领域（如关税问题），卡尼当局并未设定不切现实的解决指标，而是优先复原了中加经贸联委会等对话机造，留出功夫交涉 。
2025年10月，在韩国庆州进行的?亚太经济合作组织（APEC）峰会期间，中国国度主席习近平与卡尼就沉启中加对话、推动求实合作达成初步共识 �？嵩诨嵛詈笃兰壅獯位ザ恰傲焦叵档淖鄣恪�，但愿借此机遇与中国沉建两国关系 。
本次访华前，卡尼通过社交媒体强调，加中求实且富有建设性的关系，将为升平洋两岸带来更大的不变、安全和繁华 。民调数据印证了这一战术转向的民气基础 。益普索最新调查显示，超过半数的加拿大人支持与中国成立更缜密的业务关系和经济和谈 ；阿巴卡斯数据公司调查显示，超七成民多愿以“经济增长放缓”换取“削减对美国依赖”，63%的受访者支持当局启发新业务同伴 。
分析人士指出，中加经贸关系的特点是结构互补、规模不变、潜力巨大 。近期高层互访和工商界互换的复原，为两国在能源、农业、绿色科技等领域的进一步合作启发了新空间 。
刘丹暗示，中国与加拿大在农业、能源与绿色经济等领域最具合作潜力，这是由两国经济结构的高度互补性、及对可持续发展的共同关注所决定的 。
就能源而言，加拿大占有得天独厚的能源资源，是世界第四大石油出产国，而中国是世界上最大的能源消费国和进口国 。商务部网站的一则新闻显示，自2024年6月加拿大跨山原油管路实现扩建全面运行后，加日均向中国出口原油达到20.7万桶，中国成为该管路输出原油的最大买家 。
他暗示，接下来，加拿大能否调整对中国电动汽车的歧视性做法，将是一个沉要的观察点 。“电动汽车领域是一个试金石，能够检验加方是否真正愿意回到平正、非歧视的国际经贸规定正规上来，并在新局势下发展求实合作 。”全面说 。
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