近日，特斯拉2025年整年交付数据正式出炉，阐发堪称惨淡
。2025年第四时度，特斯拉全球交付约41.82万辆新车，同比下滑15.6%
。2025年整年总交付量也降至约163.61万辆，同比削减超过8%，创汗青最大年度跌幅
。 从全球重要市场来看，特斯拉正全线承压
。欧洲市场尤为惨烈，2025年前11个月，特斯拉在欧洲的新车注册量降落39%
。在德国、英国等沉点市场，特斯拉的市场份额甚至遭逢腰斩
。北美市场同样不容乐观
。特朗普当局取缔电动汽车税收抵免、收紧补助政策，进一步进攻了特斯拉的销量
。在华销售也增长乏力，2025年上半年，特斯拉在华零售销量为26.34万辆，同比下滑5.4%
。 为刺激销量，特斯拉在2025年曾大幅降价，Model 3与Model Y全系最高降幅达到15万元，起售价跌至23.99万元的汗青低点
。只管降价短期内拉动了订单增长，但这种“以价换量”更像是一种“断臂求生”
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