近日，幼米市值超过比亚迪，跻身全球车企前三。截至2025年12月31日收盘，全球车企市值前四顺次为特斯拉、丰田、幼米、比亚迪。幼米以1314.9亿美元市值幽微当先比亚迪的1302.3亿美元。2025年幼米汽车交车量超41万辆，12月单月突破5万辆，较去年同期增长110%，第三季度初次单季盈利7亿元，每辆车毛利润达6.65万元。本钱市场看沉幼米的“人车家全生态”大网，83%的SU7车主占有5件以上幼米生态产品，车机系统可节造智能家居、联着手机服务，形成壮大用户黏性与生态壁垒。 全球市值前50车企中，中国占19席，虽较2024年削减2家，但集群效应显著。中国汽车出口量从2020年的108万辆暴增至2024年的641万辆，增长近六倍，超过德日韩跃居全球首位。然而幼米汽车面对诸多挑战，2026年新能源汽车购置税全免政策改为减半征收，单车最高减税额不超过1.5万元；产能交付仍是瓶颈，SU7等车交付周期长；2027年幼米汽车进军欧洲市场，“人车家全生态”将面对海表考验。