从行驶里程来看，车况较新的准新车（约行驶百公里内）普遍较新车价值低约2万元；上牌半年左右、行驶约1万公里的车辆，价值差距通常在5万元左右；而当里程超过2万公里时，贬值幅度超过8万元。当前全国领域内最廉价的SU7仅售15.3万元（6万公里）。
SU7 Ultra则贬值更快。SU7 Ultra自2025年岁首上市新车落地价在53万元左右，懂车帝数据显示，当前全国均价为41.2万元，二手准新车较原价普遍着落超过10万元。部门1万公里左右二手车跌幅更是超过15万元。
已经被称为“理财富品”的幼米汽车，如今已成为二手车商的烫手山芋。有车商向蓝鲸记者暗示，此前以24万元收购的幼米SU7，此刻即便亏2万元也难找到买主。目前车行内仍积压多台库存，市场看似有价，实则成交量清淡。
据21世纪经济报路，幼米汽车在首个齐全交付年（2025年）交出了超41万辆的成就单，年度指标实现率高达117%。其中SU7稳坐20万元以上轿车销量冠军；YU7则陆续多月蝉联中大型SUV销量榜首，上市6个月交付超15万辆，是SU7同期交付量的2.3倍。【】
1月4日，雷军在微博上称，“但愿今年也能超额实现（指标）。”据雷军介绍，幼米汽车工厂投产以来约20个月交付50万辆车，仅12月单月交付首破5万辆。作为首款SUV车型的YU7阐发亮眼，上市半年交付超15万辆，是SU7同期交付量的2.3倍。此表，雷军在直播中暗示，“幼字营销”是行业陋习，幼米从此刻做起，顿时就改。
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