宣传海报显示，Model 3车型首付7.99万元起，月供最低可低至1918元；Model Y车型首付7.99万元起，月供可低至2263元；Model Y L车型首付9.99万元起，月供可低至2947元，此表这次还新增了Model Y L车型5年0利钱。
以23.55万元的Model 3后轮驱动版本车型为例，不加任何选配的情况下，首付7.99万元，贷款15.56万元，月供1918元，贷款84期，年化费率0.5%，折合年化率0.98%，每年本金的利钱只需800元左右，7年总利钱5000多元。
6日下午，纵目新闻记者实地走访了沉庆两家特斯拉门店。在一家门店，固然面积不大，也不断有消费者前来看车。有消费者称，自己还不明显特斯拉推出新的优惠政策，只是前来看看。也有消费者暗示，自己是看到有关政策后专门来门店看看实车。
该门店的销售人员通知记者，上述政策出来后，他们迅快发给了此前留下联系方式的客户，也接到不少征询电话。受到新优惠政策的刺激，该店当天已经订出了8台。特斯拉全系此刻还享受8000元的车漆选装礼金，此前除了灰色，其余的色彩均必要花钱，这8000元能够抵扣选装的车漆。
在另一家稍大的特斯拉门店，记者看到，多名销售在通过电话与客户沟通。一名销售通知记者，当天他接到了好多征询电话，店内也卖出多台车，自己当天卖出两台，“平时可卖不了这么多。”
据经济日报报路，近日，特斯拉2025年整年交付数据正式出炉，阐发堪称惨淡。2025年第四时度，特斯拉全球交付约41.82万辆新车，同比下滑15.6%。2025年整年总交付量也降至约163.61万辆，同比削减超过8%，创汗青最大年度跌幅。特斯拉在华销售也增长乏力，2025年上半年在华零售销量为26.34万辆，同比下滑5.4%。
从全球重要市场来看，特斯拉正全线承压，2025年前11个月，特斯拉在欧洲的新车注册量降落39%。在德国、英国等沉点市场，特斯拉的市场份额甚至遭逢腰斩。北美市场同样不容乐观。特朗普当局取缔电动汽车税收抵免、收紧补助政策，进一步进攻了特斯拉的销量。
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