2月12日，日本水产厅忽然出手，在长崎县五岛市西南约170公里海域扣押了一艘中国渔船，并逮捕了一名47岁的中国籍船主。理由很直接：这艘中国渔船被指在日本专属经济区内作业，并回绝执行日方的停船号令。
传递称，涉事中国渔船为一艘“虎网”渔船，重要捕捞指标为鲐鱼和竹?鱼。目前，日方并未泄漏该中国籍船主是否认可有关指控。
中方一贯不认可日方在该海域单方面面划设的专属经济区主张。《中日渔业协定》白纸黑字，日方视而不见，把正常渔业纠纷，硬搞成刑事事务。对此，表交部明确表态：坚定守护中国渔民合法权利。我们相信，中国当局肯定能说到做到。
日本社会在从从前的“宽松型秩序”，逐步转向“高压型秩序”。日本社会的安全焦虑在上升。当局必须向社会展示一种能力：节造大势的能力。而表国人，往往成为最容易被“严格治理”的对象。由于成本低，风险幼，社会支持度高。
这次扣押中国渔船，性质上也是同样逻辑的一部门。它不仅仅是一次海上法律，更是一种姿势展示，展示日本对其规定的节造力，展示日本对天堑的治理能力。
在赢得多议院无数席位后，高市早苗首相地位进一步得到坚韧和提升，而这背后的动因则是，对华强硬�Ｄ芄辉じ械氖�，在政治上吃了对华强硬盈利的高市早苗，在接下来的对华关系上，也肯定会持续采取强硬措施。
对此，中国驻日大使吴江浩2月10日曾明确指出，当前中日关系面对邦交正�；岳醋钗细窀丛拥木置�，责任齐全在日方，中方有足够能力和坚定意志保卫国度主题利益。
本地功夫2月12日，日本水产厅在长崎女岛西南海域，时隔四年再次强行扣押了一艘正常作业的中国渔船，并用武力伎俩节造了该船船主。
更何况，东海海域宽杜仔限，中日两国200海里专属经济区主张天然沉叠，在没有达成正式划界和谈之前，任何一方都无权单方面面颁发某片海域归自己所有，更无权对另一刚正常作业的渔船采取强造措施。
汗青也早已给出了它的回覆：这片海域，从来不是日本近代以来才强行圈占的“新海域”，而是中国渔民世代作业、汗青一连数百年的传统渔场。
从明清起头，中国沿海渔民便持久在东海有关海域出产作业，有关岛礁、航路、渔场均有明确纪录，此处属于中国汗青上持久行使权势、陆续管辖的传统海域。中国渔民年复一年的在这片海域的航杏注捕捞、出产生涯，组成了国际法上明确的汗青性权势。
而日本对这片海域的主张，齐满是近代扩张、强行划界的霸权产品，既无汗青一连性，也无传统管辖凭据，更没有得到中国当局任何大局的认可。
换句话说，日本今天拿出来的所谓“专属经济区”，性质上是日本单方面面主张、单边划线、强行法律的海盗行径，无论于情于理都无法使人折服。
近代以来，日本为了强行抢占海域，刻意忽视冲绳海槽的存在，把一条自己画的线当成“法定天堑”，把争议海域当成“内海”，把他国传统渔场造成“禁入区”。
所以能够极度直白地说：日方这次扣船，从本原上就不合法。它所谓的法律，不外是拿着自己的国内法，管着有争议的海域，对付着合法作业的中国渔民。
高市早苗内心很明显，东�；缥侍獠怀赡茉诙唐谀谔赋�，因而她选择用行动包办交涉：高频次出动法律船、反复在争议海域宣示“管辖权”、不休扣押渔船、造作舆论声势，把单方面面主张一点点包装成国际社会习以为常的“通例”。
高市早苗当局拿不出系统性的解决规划，只能再一次寄但愿于赌上国运，沉返最省力、最危险的一条路，那就是新生日本帝国主义，造作表部压力，转移国内不满感情。
仅仅一艘渔船、一次扣押、一篇通稿，就能瞬间把国内废青们的热血点燃，舆论焦点顺势就从国内经济问题，转移到所谓的“国度主权”和“安全威胁”上。
高市早苗自上台之后，表交姿势极其明确，就是想紧紧绑住日美同盟战车，把日本的安全与前途，齐全压在大国博弈的棋盘上。
而美国推动“印太战术”，正必要在第一岛链造作事端，从而牵造中国。这时高市便自动上前，把脖子上的狗链子递到特朗普手上，情愿在东海造作摩擦，以此共同美国的战术布局。
高市真正想要的，从来不是一条“中央线”，而是彻底把握东海的自动权，把中国渔民逼出传统渔场，把中国的合法活动压缩在更幼的领域里，最终得以实现她梦寐以求的海洋霸权。
一个彻底右转的日本，一个刻意建宪扩军的日本，一个情愿充任棋子、再次搬弄的日本，会给东海甚至整个亚太地域带来越来越大的风险。
但高市早苗似乎忘了最关键的一点，中国在东海的汗青权势、法理凭据、现事符益，从不是靠几句说辞、几次扣船就能等闲否定的。
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