北京地铁老线路,即将迎来新“设备”。2月2日,2026年北京市交通综合治理行动打算颁布。今年北京将持续推动无阻碍设施建设,1号线、2号线等“老线”将加装电扶梯。据报路,1号线有7座车站将增设扶梯、直梯,八通线涉及2座车站,2号线涉及6座车站。
由于建成功夫较早,1号线和2号线部门站点当初没有设计乘客使用的电梯。两条地铁线路沿线有多多驰名景点、沉点医院、社区学堂,人流量较大。没有电梯,老人孩子只能费劲地爬楼梯高低,拖着行李箱的乘客不仅前进吃力缓慢,顶峰期还会加剧高低行拥挤。残障人士出行更是艰巨,甘心绕远路去坐有电梯的地铁路线。
近年来,为1号线和2号线加装电梯的呼声不休。为老地铁建设新电梯是民生等待,也是城市更新发展的要求。《北京市城市更新条例》中明确,发展城市更新活动,该当落实无阻碍环境建设要求,推动适老化宜居环境和儿童敦睦型城市建设。2021年,北京地铁克服沉沉难题,在2号线北京站增设自动扶梯,携带行李换乘地铁和火车的乘客不用再负沉爬楼梯,广受好评。这次1号线和2号线多个站点新增多部电扶梯,无疑是又一次、更大领域的便民之举。天安门西站、天安门东站、国贸站、崇文门站、雍和宫站等站点历来人流密集,有的站点左近就医患者较多,电扶梯必将为老弱病残群体降低出行阻碍、提升出行便捷度。
从人行过街天桥加装电梯到医院周边天桥加装电梯,再到为老旧地铁线路加装电梯,一个个无阻碍设施的成立,折射北京城市治理以报答本的思路。由于沿线站点施工前提不尽一样,加装电扶梯问题不愿定能一次性解决,不妨通过“一站一策”“一街一策”“一桥一策”的绣花功夫,让地铁出行更顺畅。点滴便民之举,让城市更有温度,也会让老苍生更有幸福感和获得感。
老地铁线路上新电梯,回应了市民日常出行需要,跟上了城市更新的措施。持续买通每一处堵点,城市更新将更有爱、更有实效。
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