公共安徽去年整年才卖了9000多辆，还不到上汽公共公共品牌年销100万辆的1%，连零头都算不上。它的销量跟一汽-公共公共品牌相比也有很大差距！更扎心的是，公共安徽2025年吃亏高达43.2亿元，均匀每卖一辆车就要亏掉45万多。要知路，这已经是它陆续第三年吃亏。
作为公共在华的新能源"金标"战术主题，公共安徽只靠ID.与多06一款车单打独斗，从2024年上市至今，始终没能打开市场。即便降价7万、价值下探到11.99万，依然鲜有人问津，月销持久徘徊在三位数。
反观上汽公共，燃油车销量稳如泰山，朗逸（参数丨图片）、帕萨特、途观三大支柱年销均超20万辆，牢牢占据合伙销冠。一壁是年销百万、盈利稳重，一壁是年销不及万、巨亏43亿，公共在华构筑"鼎足之势"的雄伟指标，此刻看来实现难度极大！
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