凭据中国国际航空股份有限公司（简称“中国国航”：601111）布告，因达到退休春秋，王明远辞去副董事长、执行董事、总裁及董事会航空安全委员会主任委员等职务。董事会聘用曲光吉为新任总裁，并建议委任其为执行董事及副董事长。中国国航就此实现了沉要的高层人事更迭。 王明远持久扎根国航，从基层逐步成长，2011年起头出任国航股份副总裁、党委常委，以及中航集团副总总经理、党组成员，历经多个关键岗位。 2023年，他接任中航集团董事、总经理、党组副书记，并从3月起出任中国国航总裁、副董事长，全面主持公司日常经营工作。在职期间，他还曾兼任西藏航空副董事长、澳门航空董事长、国泰航空极度务董事等职。 王明远原定任期应至2028年2月24日，在他60周岁6个月功夫，因退休提前卸任；前后任职总裁约莫3年1个月功夫。他和董事长都不从股份公司领取薪酬。 曲光吉，1970年2月诞生，现年56岁，1993年毕业于西安统计学院，后在职攻读东北财经大学经济学硕士及清华大学与法国国立路桥大学、法国国立民用航空学堂合作的高级治理人员工商治理硕士学位，拥有经济师职称。 1993年7月，曲光吉起头工作，深耕南航，在南航系统内历任营销委运力网络部总经理、网络收益部总经理、营销委副主任，以及湖北分公司、新疆分公司、深圳分公司总经理等职。这些经历使他既懂总部营销战术，又具一线区域治理经验。 2023年7月，他升任南航集团副总经理、党组成员，以及南航股份副总经理、党委委员。自2024年1月起，曲光吉还担任中航信非执行董事，这使其对民航数字化与信息服务领域亦有接触。 2026年1月，他跨公司调任至中航集团，担任董事、总经理、党组副书记，直至再度履新中国国航总裁。中航集团总经理兼任中国国航总裁，是常见的人事铺排。 至于董事长刘铁祥，则生于1966年，现年60岁，曾任职于中航与东航两大集团。2025年8月，刘铁祥担任中航集团党组书记、董事长，10月起头兼任中国国航董事长。 中国国航的控股股东天然是中航集团，并通过中航有限，计算持有近54%股份，现实节造报答国务院国资委，是三大上市航司之一。 如此一来，中国国航的高管团队以曲光吉领衔，蕴含4位副总裁，郑为民生于1966年，倪继良生于1967年的，阎非生于1969年，以及生于1973年的张胜，副总裁春秋从59岁到53岁。 此表，安全总监申建明和总飞行师李云川都是1967年，董秘兼总经济师肖烽生于1969年，总司法照拂、首席合规官衣学东1971年，总管帐师孙玉权1974年；杨敬52岁，应该是1974年前后诞生。总信息师严斯蒙1983年，也是唯一80后高管。 从疫情起头的2020年，至2024年，中国国航已经持续吃亏5年；2025年前三季度，好不容易实现净利润18.7亿元，了局凭据公司业绩预报，2025年整年预计再度吃亏13亿元至19亿元。也就是说要遭逢六年陆续吃亏。 截至3月6日，中国国航的总市值1342亿元，虽持久吃亏，但其市场职位无可撼动，超过东航股份的1131亿元市值，以及南方航空1201亿元市值，仍旧是三大上市航司中的“老迈哥”。