人民网北京1月5日电 （记者李博）昨日，北京市空气质量情况新闻颁布会进行。记者获悉，“十四五”期间，北京市充电桩数量由23万个增长至47.9万个，换电站数量由158座增长至360座，平原地域公共桩均匀服务半径缩幼至1.4公里，主题区达到0.7公里，实现高快公路服务区、国省路沿线1公里领域内充电设施以及村落地域乡镇公共充电站、村村充电桩全覆盖。
“城市的运行离不开靠得住的能源保险，我们着力构建清洁低碳的现代能源保险系统，持续优化美满能源设施布局，从源头削减传染物排放。”北京市城市治理委一级巡视员、新闻讲话人李如刚介绍。
北京严格落实煤炭消费总量节造，2025年削减用煤约1233万吨，煤炭消费量降落至25万吨左右。施杏装煤改电”配电网升级刷新，“煤改电”用户达到137万户。表调绿电规模大幅攀升，实现2025年度400亿千瓦时工作。实现压减电量新能源代替买卖，累计达成买卖电量15.26亿千瓦时，压减电量实现100%绿电代替。推动燃气电厂执行节能技改工程，余热利用投入后，每年削减天然气用量6700万立方米，减排二氧化碳14万吨。累计投运加氢站20座，日均满足全市约730车次加氢需要。
“我们通过一系列精准管控措施，不休提升精密化治理水平，当前全市路路可视传染物、尘土残存量等主题指标均严格节造在尺度领域以内，且实现稳中有降，路路扬尘传染得到有效节造。”李如刚暗示。
凭据《环卫设施设备更新工作规划》，北京市对运行8年以上的环卫车辆进行新能源化更新，4.5吨以下环卫车辆根基实现新能源化。同时严格构筑垃圾源头管控，聚焦渣土运输遗撒等关键环节，执行构筑垃圾处置登记、电子运单等治理机造，强化全链条监管，构筑垃圾处置设施出入口路路扬尘负荷降低了71.5%。
充电补能服务是推动新能源汽车宽泛利用的沉要基础。为满足新能源汽车充电需要，助力新能源汽车产业发展，北京市优化充电基础设施布局，推动大型商超、交通枢纽、加油站、高快服务区、居住区及周边、专用场站等场景充电设施建设，构建质量优先、服务优先、效能优先的超等充电服务系统。
“十四五”时期，北京市充电桩、换电站、加氢站数量大幅增长，全市充电桩数量由23万个增长至47.9万个，换电站数量由158座增长至360座，电力补给从15亿度提升至35亿度，削减燃油车尾气排放，为空气质量持续改善做出贡献。
北京视锥关于进一步加强充电基础设施建设治理工作三年行动打算（2023—2025年）》提出，高质量超充站建设尺度，规范超充站建设，建设超充站1044座，打造三环、多点、多通路的高质量超充网络，创建“充电敦睦之都”，让绿色出行补能更便捷。
“我们推动传统加油站增设超充设施，建成20座油电合建站，其中8座为超充站，实现传统能源与新能源协同供给，削减化石能源亏损，降低传染物排放。”李如刚说。
“十五五”时期，北京市城市治理委将在保险城市运行安全的同时，提高能源低碳高效利用水平，推动能源结构绿色低碳转型，强化扬尘管控和构筑垃圾协同治理，加强新能源充电基础设施建设，为市民创造越发清洁柔美的城市生涯空间。
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