人民网北京2月24日电 （记者董兆瑞 李世奇）2月24日，农历丙午年春节假期后的首个工作日，北京地铁19号线二期北延及北延支线全面开工建设。记者从北京市沉大项目办和京投轨路公司相识到，该线路建成后将串联中关村科学城、将来科学城西区等沉点科创职能区，进一步织密和强化首都西北方向的轨路交通网络。 据相识，地铁19号线是中心城区南北向的交通骨干动脉，其一期工程自运营以来，客流稳步增长，已成为市民高效出行的沉要骨干线路。这次开工的二期工程（北延及北延支线），线路总长约24.1公里，共设8座车站，其中5座为换乘站。工程路过海淀、向阳、昌平三个行政区，建成后将实现与5条寂仔轨路交通线路及市郊铁路东北环线的便捷换乘。 “19号线二期北延及北延支线不仅是一条交通线，更是一条沉要的城市发展线。”北京市沉大项目办轨路三处处长韦斌介绍，该线路直接串联中关村科学城、将来科学城西区等沉点产业与科创职能区。线路建成后，将实现将来科学城西区与中心城区的半幼时急剧直达，进一步推进人才、技术、本钱等创新身分的高效流动与集聚，有力支持“科创—产业—金融”良性循环，为北京国际科技创新中心建设筑牢交通基石。 记者把稳到，地铁19号线二期北延及北延支线线路还覆盖了清河、西三旗等大型居住区，建成后将添补现有轨路交通网络的服务空缺。“通过矫捷的运营组织、便捷的换乘设计以及美满的慢行接驳系统，这条线路将大幅缩短沿线居民通勤功夫，提升日常出行品质，是切实保险和改善民生的又一沉大基础设施工程。”京投轨路二分公司总经济师朱拓说。 据朱拓介绍，该工程沿线地质前提与周边环境复杂，穿越建成区、管线密集区，施工技术要求高、难度大，工程将以科技创新引领建设全过程。项目打算集成利用永磁同步牵引等节能技术、绿色建造工艺与智慧运营系统，致力于打造成为首都轨路交通领域可持续发展与高质量发展的示范工程。