4月9日晚 ，江西南昌遭逢雷暴大风、冰雹、雷电和短时强降水等强对流气象 ，部门地域出现大到暴雨 ，极端气象对本地航空出行造成显著影响。4月10日凌晨3时许 ，南昌网友kiki（化名）在社交平台发帖 ，讲述了自己嫠坐东方航空MU6113航班（北京至南昌）时 ，因气象原因遭逢强烈气流颠簸 ，经厦门备降、南昌上空回旋后最终安然落地的经历 ，字里行间满是对机组人员的感激 ，直言“感激中国机长带我回家”。
10日上午9时许 ，kiki向纵目新闻记者讲述了具体经过。她乘坐的是9日18时20分从北京大兴机场腾飞 ，原打算20时40分到达南昌昌北机场的东航MU6113航班。由于南昌突发强对流雷暴气象 ，飞机在途中遭逢极其剧烈的颠簸 ，不得不于21时44分左右备降厦门高崎机场 ，短暂停顿后沉新腾飞 ，后在南昌上空雷电中回旋数圈顺利降落 ，其时已是10日凌晨2时左右。
“在南昌上空 ，我能感触到飞机屡次尝试降落 ，但气象依然恶劣 ，机身晃悠不止 ，回旋了好几圈才最终降落。”kiki描述 ，那种颠簸感如同“皮卡开在坑洼山路上” ，令人胆战心惊� ；漳谝斐０簿� ，她甚至克造不住地想到最坏的情况 ，给对象和伴侣留言。
她同时暗示 ，在震惊中 ，机组人员一次次通过广播安抚乘客 ，奉告“颠簸在可控领域内” ，给足了安全感。“飞机安稳落地的那一刻 ，客舱里响起由衷的感激声 ，那是对性命的庆幸 ，也是对机组人员的致敬。”她出格感激整个机组人员在极端气象下的专业措置 ，感激机长让飞机安然落地。
凭据航旅纵横App的航班纪录 ，MU6113于4月9日18时33分从北京大兴腾飞 ，21时36分备降厦门高崎 ，4月10日0时4分再次腾飞 ，1时44分到达南昌昌北机场 ，滑行9分钟后于1时53分隔始下客 ，航班延误5幼时4分。
记者把稳到 ，南昌昌北机场于4月9日20时23分颁布机场气象警报：受低层切变线影响 ，机场西南侧90公里处仍有中等强度对流云团 ，预计9日22时至10日2时 ，对流将影响机场关键区（沿跑路方向长40公里、宽20公里的矩形区域） ，其间将出现间歇性中雷雨、阵风11-15米/秒、风切变、冰雹等伴随气象。
记者随后致电东方航空客服 ，工作人员确认 ，该航班因气象影响备降厦门 ，现实到达南昌功夫为10日凌晨1时43分。她暗示 ，航班因气象延误通� ；崽崆巴ㄖ� ，但像这种飞行途中一时备降的情况 ，属于不成控成分。起源：纵目新闻
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