近日，车质网从有关渠路获悉，保时捷Cayenne（参数丨图片） Electric将于2026年4月在北京车展实现国内首发。新车基于PPE纯电平台打造，选取800V高压架构，建设前后双电机四驱系统，并搭载113kWh电池组。 新车前脸选取封关式造型，下包抄区域建设纵向布局的自动百叶窗格栅，用于优化空气流动与散热阐发。高配车型预计将建设22英寸密条辐轮毂以及碳陶造动系统。与此同时，新车仍保留传统车门把手设计，共同宽厚的侧裙与清澈的车门筋线，整体姿势更显活动。 车尾部门，新车建设幼尺寸车顶扰流板，并将高位刹车灯集成其中，后窗雨刷选取暴露式布局。贯通式尾灯组持续保留，并搭配可发光的PORSCHE字母标识。值妥贴心的是，后包抄两侧设置有半暗藏式可伸缩导流板，可在特定车快区间自动发展，以降低风阻。车身尺寸方面，新车长宽高别离为4985mm*1980mm*1674mm，轴距3023mm，相比现款燃油版车型轴距增长130mm。 内饰方面，Cayenne Electric建设14.25英寸OLED全液晶仪表盘，并搭载带驾驶模式旋钮的三辐式多职能活动方向盘。同时可选装87英寸加强现实AR仰面显示系统。中控区域选取官方称为“Flow Display”的12.25英寸中控触控屏，屏幕带有肯定弯折角度，加强驾驶者操作方便性。此表，新车还支持选装14.9英寸副驾娱涝炝。 动力方面，Cayenne Electric与Turbo Electric均选取前后双电机四驱系统。其中，Electric版本电机总功率300kW，开启弹射模式后可在10s内提升至325kW，0-100km/h加快功夫为4.8s。Turbo Electric版本电机总功率630kW，弹射模式下可短时提升至850kW，总扭矩1500N·m，0-100km/h加快功夫仅2.5s，并支持“Push-to-Pass”瞬时加快职能，可额表开释130kW功率，用于超车与急剧提快。底盘方面，新车建设双腔双阀空气悬架、后轮扭矩矢量节造系统、后桥限滑差快器，并标配后轮转向系统。关于新车更多信息，车质网将持续关注并报路。