【升平洋汽车 汽车动态】随着自主品牌和造车新权势的崛起，首当被冲击是合伙品牌
。而这些年来，合伙品牌的“态势”也有了显著的变动，例如已经动辄加价能力提车，如今纷纷推出一口价清仓皇销；从前总标榜海表原版原汁原味，此刻急于将主题研发主导权交给本土团队；此前一味强调传统机械机能，如今却扎堆选用华为、地平线的智能驾驶规划
。 回首2025年，合伙车企一壁死守燃油车的主题根基盘，一壁在新能源赛路上全力追赶，最终出现出守稳根基、钻营得救并存的整体态势
。其市场份额在颠簸震荡后逐步企稳，可分歧品牌之间的境遇冷暖
。接下来就盘点几个主流的合伙品牌2025年年销量
。 一汽-公共2025年整年累计销售整车1587065台，蝉结合伙车企销量第一、燃油车销量第一
。燃油车市场份额同比提升0.9个百分点
。其中公共品牌销量为902066台、奥迪品牌为566988台、捷达（参数丨图片）品牌为118011台
。 公共品牌燃油车市场份额同比增长0.6个百分点，稳居国内燃油车市场第一堡垒
。明星车型火力全开，各自领跑细分市场
。快腾家族、迈腾家族、探岳家族阐发亮眼
。其中，快腾家族以25.2万辆位居A+级轿车市场头部职位，探岳家族销量达18.7万辆，领跑中型燃油SUV市场
。 奥迪品牌构筑“全域奢华”的商品矩阵，燃油份额强势上扬，时隔六年沉回奢华车市场第一
。其中，一汽奥迪A6L以17.2万辆的销量，蝉联奢华C级轿车市场销量冠军；一汽奥迪Q5L销量达到14万辆，稳居奢华B级SUV燃油车市场第一
。作为奥迪全新PPC奢华燃油智能平台首款车型，一汽奥迪A5L通过与华为等科技领军企业创新协同
。 在“油电同进」亟略中，稳基盘的燃油车市场市占率稳步提升至8.7%，注明在竞争敌手烧毁燃油车或选择现有产品“躺平”的时辰，上汽公共成功吸引了依然选择燃油车的用户
。其中帕萨特家族整年销量近23.4万辆、朗逸家族整年销量27万辆、途观家族整年销量20.3万辆
。 全新奥迪品牌推出的首款战术车型奥迪E5 Sportback，自去年9月以来，累计终端销量6650辆，月销呈稳重环比增长，更在今年1月8日荣膺“2026中国年度车”
。 其中，TNGA-K平台以上高端车型销售487426辆，同比增长12%，占比达61%；智能电混双擎整年销售380100辆，同比增长14%，占比达47%
。明星车型皇冠陆放整年销售59902辆，同比增长14%；RAV4荣放整年销售204272辆，同比增长6%；亚洲龙整年销售126703辆，同比增长39%，展示了强劲的向上势头
。 2025年，广汽丰田的市场阐发仍旧亮眼，整年累计销量超77.2万辆，达772668台，油车堡垒稳步前行的同时，新能源板块阐发亮眼
。旗下纯电车型铂智3X整年交付量70008辆，登顶合伙新能源年度销冠，成功在合伙纯电主流市场赢得一席之地
。 瞻望2026年，新能源占比指标突破20%，同时铂智7会在第一季度上市
。新车车长超5米1，轴距超3米，搭载来自华为的驱动电机，最大功率207千瓦，并会建设华为鸿蒙座舱，同时搭载Momenta的高阶辅助驾驶系统，支持高快/城市领航辅助驾驶
。 凭据官方颁布新闻显示，2025年东风本田销量为288583台
。品牌的销量根基盘还是以燃油车为主，以12月销量为例，当月东本销量最高的车型为CR-V，当月销量1.7万余辆，英仕派则仅有5631辆，思域4562辆，HR-V 1219辆
。 东风日产（蕴含日产、启辰和英菲尼迪品牌）1-12月整年累计销量为600,959台
。其中，新能源车型累计销量破5万台，大电池超舒服插混轿车N6锁单破万，燃油智能第一车天籁鸿蒙座舱锁单破万
。轩逸12月销量为23,964台，1-12月整年累计销量为320,000台
。 其中别克品牌2025年度销量就达到436729辆，新能源渗入率合伙第一，MPV家族整年销量122373辆，同比增长17%，新能源车型同比劲增152%；昂科威家族整年销量164346辆，昂科威Plus同比大涨88.6%；君越君威整年销量101542辆，君越同比增长106%
。至境L7获增程轿车销冠，至境世家上市不到一个月，收成订单8297两，至境SUV将于2026年一季度颁布
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