2月7日,@江西新闻广播 颁布了一则视频,视频中女子打开飞机餐,看到只有米饭和一根青菜,配文“不敢发展眼,但愿是我的幻觉”……
在原始视频颁布者账号的该条视频评论区,作者回复网友称:“掀开的面积很大,以为没了,后来看了幼饭盒仇家,的确有菜,但的确也跟没有一样。”
2019年8月,据新华社客户端援引上游新闻报路,多位时时乘坐飞机出行的乘客反映,进入8月以来,他们在乘坐国内航班时显著感触到,无论是经济舱还是公务舱,航空公司提供的餐食质量和服务内容都严沉缩水,“大清早7点半的飞机,就发几包幼零食对付”、“商务舱此刻吃的,连塞牙缝都不够”。
有关知恋人士接受记者采访时证实,目前国内较大的几家航空公司均更改了机上餐饮服务内容,整体缩减了服务内容,相信这些改观的原因,与监管机构对飞行安全提出的更高要求有关。
国航在8月19日颁布的一份布告中暗示,“受飞行航路特点和雷雨季节影响,为最大限度确保安全”,国航对部门航路的客舱服务内容和服务法式进行了调整。国航调整的内容除了机上服务法式调整表,还蕴含了“现实飞行功夫70分钟(含)以下的航班上,只建设幼瓶瓶装饮料”、“现实飞行功夫在70分钟以上120分钟(含)以下的航班上,经评估后确认无法在着陆前40分钟实现餐食发放与回收的,餐食品种将调减为一种或使用无需回收的餐食出现方式”、“优等舱、公务舱餐食调整为一次性全数提供”等。
有关知恋人士对记者暗示,多家航空公司以机上安全为由缩减机上服务内容,是为了贯彻执行民航局有关安全划定。民航局曾出台“腾飞后30分钟、落地前30分钟乘务员不得从事与安全无关的工作”有关划定,夏天曾产生过机上颠簸以至乘务员、乘客受伤事务,促使了民航局这一划定再次被要求当真落实执行。
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