2025年，Waymo年订单量增长了超两倍，达到1500万次，迄今为止累计订单量已超过2000万次，为2026年将在蕴含东京和伦敦在内的20多个城市发展网约车业务奠定了基础
。 2024年，Waymo实现C轮融资，金额达56亿美元（约合人民币389亿元），投后估值约450亿美元（约合人民币3126亿元），这次融资由Alphabet领投，表部投资者蕴含a16z、富达、银湖和T. Rowe Price等
。 在这样的布景下，Waymo的扩大快率在北美市场也是相对较快的，截至目前，Waymo已在美国的凤凰城、旧金山、洛杉矶、奥斯汀、亚特兰大和迈阿密等六个城市不变运营，单周付费订单量突破45万单
。 社交媒体流传的视频显示，多辆Waymo自动驾驶车辆在旧金山分歧区域的路路上抛锚滞碍，还有部门乘客称被困车内长达数极度钟
。 据悉，这次变乱是由于升平洋燃气电力公司（PG&E）变电站火警导致大领域停电，使旧金山红绿灯失灵，导致Waymo车辆在确认路口状态时停顿功夫比泛泛更长，这才加剧了交通拥挤
。 2026年1月23日，表媒报路称，在加利福尼亚州圣莫尼卡一所幼学左近，一台直行的Waymo车辆撞上了一名忽然突入车路的儿童，导致儿童受轻伤
。 圣莫尼卡变乱两天后，在洛杉矶路奇运动场左近，一辆由人类安全员操控的Waymo车辆因超快失控，撞上了路边多辆停放的汽车
。 即便Waymo曾因同类问题遭美国国度公路交通安全治理局（NHTSA）审查，并且也执行了软件召回，试图通过系统升级建复缝隙，却并未彻底解决隐患，车辆违规行为仍屡禁不止，以至本地学区要求Waymo暂停顶峰期运营
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