2月25日 ，媒体报路了“ 海南琼海博鳌一路路还未投入使用即坍塌 ，本地公路治理局称尚未竣工 ”一事 ，2月26日上午 ，海南省交通运输厅就此事向记者回应称 ，初步判定变乱因路段原址拔除河路软基处置不到位所致 ，目前建复工作已全面启动 ，打算3月中旬实现建复 ，有关责任单元将被依规端庄追责。
涉事的九曲路位于琼海市博鳌镇 ，属于省级在建交通项目 ，截至事发仍未竣工、未移交养护 ，也未纳入地图标注。2月11日早晨7时许 ，该路段路面出现显著滑塌迹象 ，上午9时许路面齐全塌陷。事发前一周本地无显著降雨 ，路路尚未通车 ，无社会车辆通畅 ，也不存在超沉车辆碾压的情况 ，这一“未用先塌”的畸形景象 ，引颁发界对工程建设质量的忧郁。
据海南省交通运输厅工作人员介绍 ，事发当日下午 ，已第一功夫派人赴现场调查 ，同步委托专业检测机构对工程资料、实体质量进行全面核查 ，组织征询单元对项目设计规划、建设法式进行合规性审查。经初步核查 ，该路段原址为拔除河路 ，地下淤积大量软土与淤泥 ，地质前提复杂。施工单元虽按设计要求发展了基础换填作业 ，但没有充分精准把握现场地质现实 ，软基处置不到位 ，上部路基填筑后荷载超出地基承载能力 ，最终引发路面滑塌。
针对网传“黄土直接铺沥青”的说法 ，海南省交通运输厅工作人员澄清称 ，该路路严格依照施工工艺推动 ，顺次实现软基换填、路基填土、碎石垫层、水稳层与沥青面层铺设 ，路面施工流程切合规范 ，问题并非出在路面工艺环节 ，而是底层软基处置。
海南省交通厅工作人员暗示 ，目前 ，涉事路段的建复工作正抓紧推动。省交通厅已组织专家实现建复规划评审 ，建复设计正式落地 ，施工单元正抢抓工期 ，确保3月中旬实现路路建复。同时 ，全省领域内同类软基路段已启动拉网式排查 ，沉点路段加装专业监测设备 ，从源头防备同类安全隐患。
该工作人员强调 ，当前 ，变乱调查工作正全面深刻发展 ，将逐一厘清施工、建设、监理、设计等各方责任 ，待调查结论出具后 ，严格凭据司法律规与行业治理划定 ，对责任方端庄追责、绝不姑息。
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