高翔 ，生于1931年11月 ，辽宁盖县人 ，1948年1月参与革命 ，1955年8月参与中国共产党。历任卫生员、司药、飞行员、中队长、副大队长、大队长、副团长、师副照拂长、东航副师职飞行钻研员等职 ，1987年5月去职休养。1955年被授予解放焦芈 ，1988年被授予成功功勋荣誉章。
高翔曾驾驶歼-6战机击落了其时美军最先进的F-104C型战机。1965年9月20日上午10时27分 ，一架美造F-104C型战斗轰炸机从越南岘港机场腾飞后 ，沿海南岛西部领海线北上 ，在我领海上空作“S”线飞行。高翔从距离敌机291米一向打到距敌机仅39米 ，敌机爆炸坠海 ，飞行员菲利普·史女士跳伞后 ，被民兵抓获。
据《解放军报》早前报路 ，1964年8月 ，美国造作了震惊世界的“北部湾事务” ，扩大侵略越南 ，并且派出舰机在南海对我国进行搬弄。海航第4师10团受命出征 ，高翔与战友一路从青岛转场海南岛。
激昂人心的时刻产生在1965年9月20日。说到这里 ，老人有些激昂。“那天正赶上我们双机值班 ，塔台通知：‘来了两架幼的。’我说什么大的幼的 ，照收不误 ，不打收条！我与黄凤生驾驶的僚机垂危腾飞。”
“飞到待战空域 ，地面指挥所传递：敌机是其时最先进的美国F-104C ，时快达2.2倍音快 ，最高可升至2万米 ，携带4枚‘响尾蛇’导弹。而我们是歼-6飞机 ，兵器只有3门航炮 ，无论是在快率、高度和整体机能上 ，都处于绝对劣势。”
这仗怎么打？现实上 ，敢打必胜、以弱胜强是我军一以贯之的优越传统 ，无论是陆地、海上还是空中 ，凭借大无畏的战斗心灵定要让敌人丢盔卸甲。
上述报路提到 ，11时19分 ，敌机往东飞到琼州海峡上空起头转弯。此时 ，高翔距敌机还有50多公里 ，他自动投掉了副油箱打开加力 ，趁敌机还没有发现之时 ，迅快切半径追了上去 ，稳稳地用光环套住了敌机。正本1000米就是有效射程 ，可高翔死死咬住敌机 ，没有开炮。
直到11时33分 ，距敌机291米时 ，高翔按下炮钮 ，咚咚咚……一阵长连射 ，于74米处射中敌机 ，打到39米时从敌右上方拉起脱离。由于退出攻击距离过近 ，我机被敌机爆炸碎片崩伤达51处。11时48分 ，高翔镇定地驾驶飞机 ，利用单发安全返航。
敌机爆炸前的一瞬间 ，飞行员—美军上尉菲利普·史女士跳伞逃命 ，落地后被我海南岛上的民兵生擒。这是其时美国最先进的F-104C战机第一次在空战中被击落。新闻传出 ，震惊世界。
高翔荣立一等功。1965年9月27日 ，水师司令员萧劲光派专机将高翔及作战有功人员接到北京 ，参与了国庆16周年观礼。10月3日 ，周恩来总理在人民大会堂接见了各人。周总理欣喜地说：“你们打得很好 ，打出了军威 ，打出了国威！”10月10日 ，毛泽东主席也接见了高翔和战友们。这一战 ，振奋了中国人民的士气 ，进攻了美军的狂妄。
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