零，这是3月14日霍尔木兹海峡的通航船只数量。自美国与以色列对伊朗提议军事进攻以来，这条全球能源动脉第一次彻底停摆。
持久以来，确�；舳咀群Ｏ客ê阶杂�，一向是美国中东战术的沉要指标之一。如今，若何沉新买通它，正成为特朗普刻下一路绕不开的难题。
14日，他公开点名，呼吁多国参加油轮护航；15日，他再次施压北约盟友，要求协助确保通航。但截至目前，暂无国度公开“接球”、确认参加。
从前几次中东矛盾，表界都在猜测，伊朗到底会不会走这一步。这一次，在原最高翘楚哈梅内伊遇难后，伊朗随即颁发不容船只通过海峡。
在此布景下，特朗普最近再三发出护航信号。14日，他威胁加码轰炸，并督促多国派军舰参加护航。15日，他在采访中持续施压北约盟友，要求其协助行动，不然将面对“非�；怠钡暮蠊�。
上海国际问题钻研院钻研员李伟建直言，所谓护航，并非经过沉思熟虑的成型规划，更像是特朗普在航路碰壁、内表压力夹击下，摆出的试探性姿势。
在美国国内，油价上涨、通胀压力、反战声音与中期选举的计算交错，推动白宫必须阐发出“有所作为”。提出护航，寂仔安全考量，也带有不变市场、政治威慑的意味。
“但护航必要支出价值、投入资源、接受风险，特朗普并未敲定最终行动，他但愿‘面子’实现行动，可能仍会凭据大势变动一向改口。”李伟建说，一旦局势缓和，护航规划很可能被置之不理。
亚太盟友中，日本明确暗示无调派打算，称有关行动司法与政治门槛极高；澳大利亚同样暗示不会派舰；韩国称尚未收到正式要求，正亲昵关注并钻研选项。
欧洲堡垒里，“头等盟友”英国没有公开回绝，也没有承诺参加，只说正探寻通航“所有选项”；法国沉申其态度仍是防御性的，不会参与对伊朗的战争；德国表长已公开暗示“没必要参加”。
更深层的是，无数国度本就对美国这场军事行动持否决态度，不愿卷入战火。加之特朗普此前对盟友强硬、加征关税、冲击西方同盟等做法，使得彼此裂缝加深，列国更不愿等闲响应华盛顿号召。
只管特朗普屡次颁发将执行护航，但美军舰艇至今未驶入海峡。美国水师方面曾坦言“做不到”，并一向回绝被困商船发出的护航要求。
此类行动靠近战争级规模，往往必要数千兵力、持续空中增援、数月功夫和巨额开销，并非派几艘军舰那么单一；再加上，把大量主力舰只部署在海峡，也意味着在其他方向战力被稀释。
与此同时，多国护航的一大“软肋”是协同。分歧国度的舰艇、通讯系统和作战系统各不一样，若何在实战环境下顺畅共同，自身就充斥不确定性。
更为复杂的是，霍尔木兹海峡地理前提特殊——狭幼、拥挤、紧贴伊朗海岸，最窄处不及40公里，适合大型油轮通畅的深水航路仅罕见公里，近岸水深普遍不到25米。在这种环境下，护航舰艇机动空间受限，技术优势难以充分阐扬，护航行动自身就拥有较高风险。
颇为奥妙的是，这次，欧洲没有积极响应特朗普的护航号召，却在酝酿自己的规划。有新闻称，法国正推动一项防御性海上工作，更侧沉矛盾降温后的通航安全，而非战时军事染指。
李伟建指出，护航并不是底子解决步骤。海峡�；�，性质上是美以伊矛盾在海上的延长。战火不熄，任何护航规划都难以复原正常航运秩序。
“本轮战事的性质，不是伊核问题，也不是所谓地缘安全威胁，而是涉及地域力量格局与国际秩序的深刻变动。”李伟建说，美以反复将伊朗当成战术工具——以色列试图减弱伊朗，转移压力，以坐稳“地域幼霸王”的地位；美国则想要守住旧秩序，守护强势职位，坚韧美元霸权与中东主导权。
但当旧秩序越来越难以为继，美国的伎俩也越来越极端——蕴含业务战、金融战、科技战、军事冒险等。“这刚好注明，美国已经不淡定了。”李伟建说。
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