2026马年新春 ，亲子游、反向春运游、南北互换游等多元化出游需要极度旺盛 ，民航客流维持高位运行。当万家灯火共庆团圆、出游脚步愈发欢快之时 ，东航两位“马机长”开启马年首飞 ，以坚守赴使命 ，用责任护旅途。
除夕 ，年翁佑绕在春城的街巷 ，昆明长水国际机场的�；荷� ，东航机队整装待发。身着造服的东航云南公司机长马天元 ，正弯腰查抄着飞机细节。这位1990年诞生 ，属马又姓马的东航机长 ，迎来了他的新春首飞——除夕、大岁首一、大岁首二 ，他陆续3天执飞航班。
“马年首飞 ，既是奔赴 ，也是守护。”马天元已陆续多年坚守春运一线 ，每当亲人团圆、亲友围坐畅谈之时 ，他仍旧身着造服、肩负使命 ，守在驾驶舱内 ，载着满舱归心似箭的搭客 ，穿越云层奔赴家的方向。
在他看来 ，马 ，象征着奋进、坚韧与担任 ，这正是他飞行生涯最活泼的写照。从初入驾驶舱时的严重审慎 ，到如今坐在驾驶舱左座对全程运行掌管 ，从学员、副驾驶到机长 ，每一步成长都渗透着对规范的坚守与敬畏。“飞行幼时数是堆集 ，更是对每一次起落的敬畏。”马天元说 ，这几年的成长 ，让他愈发体味到 ，飞行怨剽份职业 ，本就是在不休奔赴中守护安全 ，在沉哥⒙━炼责任。
安全 ，是回家路上最沉要的“年味”。他说 ，云南地形复杂、形象多变 ，春季大风、夏季雷雨、冬季低温 ，每一次起落、每一次决断 ，背后都是持久训练和经验沉淀的了局。尤其在春运这样高强度运行下 ，更要维持复苏思想和不变心态。“对于飞行经历的衡量 ，就是在一次次航班中 ，对气象、对飞机、对运行环境的理解不休加深。”
今年春运 ，马机长早早提前从技术、状态、体力等方面做好筹备。他系统温习特殊机场法式、冬季运行重点 ，沉点关注低温建改、跑路情况、除防冰等关键内容 ，做到对尺度成竹在胸。春运航班密集 ，作息易被打乱 ，他尽量提前调整生物钟 ，合理铺排休息 ，确保以最佳状态迎接每一个航班。
作为党员机长 ，马天元始终记得“传助带”的责任。春运期间 ，机组中不乏年轻飞行员 ，他总会在航前多付托一句、航中多提醒一点、航后多总结一番 ，把自己堆集的经验毫无保留地传递。“飞行这条路很长 ，我们要把安全当成信仰 ，把规章当成底气 ，把进建当成常态。”他时时这样告诫身边的年轻飞行员 ，用自己的坚守 ，传承着民航人的责任与担任。
“属马的人就是要向前 ，而飞行员的前方 ，始终是安全与责任。”马天元的马年心愿 ，是但愿在新的航程中 ，持续迎接每一次安然落地。
同样的马年新春 ，同样的坚守使命。在另一片空域 ，东航江苏公司机长马腾 ，正以龙马心灵奋战春运一线 ，执飞着他的马年首飞航班。
“我是马腾 ，言传身教的‘马’ ，腾云护航的‘腾’。”他时时这样自告奋勇。作为一名资深机长、东航安全标兵 ，同时也是安全治理岗位上的骨干 ，他始终将“敬畏性命、敬畏规章、敬畏职责”刻在飞行生涯里。
大岁首三这天 ，他如平凡一样一丝不苟地进行航前筹备、绕机查抄、系统查对、风险研判 ，每一个环节都严谨详细 ，绝不放过任何细节隐患。
春节假期的夜晚执飞国际航班 ，马腾感想颇深。飞机穿梭在云端之上 ，跑路灯光、城市灯火与星空交相辉映 ，出游的喜悦、久此外沉逢在客舱里交错。而他 ，以安全飞行守护好一份份逾越山海的悬想。
新年的航班里 ，他与塔台的通话以一句温暖的“新年好”开��；飞机平飞后 ，马腾通过广播为搭客奉上马年祝福 ，祝福各人旅途顺遂、马到成功� ？醋趴筒绽锾嶙判麓耗昊酢⒙称谂蔚拇羁� ，望着和自家孩子通常大、蹦蹦跳跳的幼伴侣 ，心中满是柔软。他说：“这个春节 ，固然我缺席了家庭团圆 ，却守护着更多家庭的团圆。”
除夕当天 ，马腾虽没有执飞航班 ，但心始终和一线战友在一路。在飞行机组群里 ，看着同事们坚守岗位、穿梭在各个航路 ，他默默为各人点赞鼓劲。在二内心 ，民航人的春节 ，是一群人的并肩护航。
春运航班密集 ，时时风尘仆仆 ，不正常气象更必要时刻打起十二分心灵。他身兼安全治理沉任的同时 ，坚守一线飞行 ，把地面安全治理的严谨带入驾驶舱 ，也将一线飞行的实操经验融入安整个系建设 ，更不忘向年轻飞行员教授技术、带教风格。
新的一年 ，他的心愿浮夸又温暖：“但愿父母身段健全、安然顺遂 ，孩子学业进取、欢告成长 ，而我自己则要持续稳扎稳打、精进技术 ，守护好每一段云端旅途。”
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