2月7日，@江西新闻广播 颁布了一则视频，视频中女子打开飞机餐，看到只有米饭和一根青菜，配文“不敢发展眼，但愿是我的幻觉”……
在原始视频颁布者账号的该条视频评论区，作者回复网友称：“掀开的面积很大，以为没了，后来看了幼饭盒仇家，的确有菜，但的确也跟没有一样。”
2019年8月，据新华社客户端援引上游新闻报路，多位时时乘坐飞机出行的乘客反映，进入8月以来，他们在乘坐国内航班时显著感触到，无论是经济舱还是公务舱，航空公司提供的餐食质量和服务内容都严沉缩水，“大清早7点半的飞机，就发几包幼零食对付”、“商务舱此刻吃的，连塞牙缝都不够”。
有关知恋人士接受记者采访时证实，目前国内较大的几家航空公司均更改了机上餐饮服务内容，整体缩减了服务内容，相信这些改观的原因，与监管机构对飞行安全提出的更高要求有关。
国航在8月19日颁布的一份布告中暗示，“受飞行航路特点和雷雨季节影响，为最大限度确保安全”，国航对部门航路的客舱服务内容和服务法式进行了调整。国航调整的内容除了机上服务法式调整表，还蕴含了“现实飞行功夫70分钟（含）以下的航班上，只建设幼瓶瓶装饮料”、“现实飞行功夫在70分钟以上120分钟（含）以下的航班上，经评估后确认无法在着陆前40分钟实现餐食发放与回收的，餐食品种将调减为一种或使用无需回收的餐食出现方式”、“优等舱、公务舱餐食调整为一次性全数提供”等。
有关知恋人士对记者暗示，多家航空公司以机上安全为由缩减机上服务内容，是为了贯彻执行民航局有关安全划定。民航局曾出台“腾飞后30分钟、落地前30分钟乘务员不得从事与安全无关的工作”有关划定，夏天曾产生过机上颠簸以至乘务员、乘客受伤事务，促使了民航局这一划定再次被要求当真落实执行。
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