人民网北京2月1日电 （记者李博）将来五年 ，北京城市副中心将萦绕全球度假区、大运河文化带、清华大学通州金融发展与人才造就基地、安贞医院通州院区等沉点区域“量身定造”交通配套 ，实现交通设施和文化游览深度融合 ，让交通线造成景致线和消费线。
在日前进行的城市副中心（通州区）“十五五”规划专场新闻颁布会上 ，通州区交通委党组书记、主任张旭辉介绍了“十五五”城市副中心交通高质量发展沉点内容。
“‘十五五’期间 ，将全力构建与城市副中心战术定位相匹配的综合立体、高效便捷、绿色智慧、安全韧性的现代化可持续交通系统。」嘏旭辉说。
将来五年 ，城市副中心将夯实基础 ，构筑立体畅达的“交通骨架”。加快推动轨路交通101线 ，推动102线规划建设 ，加密副中心轨路网络 ，扩大轨路交通服务领域。持续推动“十一横九纵”骨干路网建设 ，买通一批“断头路” ，通顺区域微循环。加快拓展区公路建设和“四好村落路”提质。
城市副中心将打造京津冀协同的“交通样板” ，进一步推动京津冀交通领域协同发展 ，买通路路瓶颈 ，持续推动京秦高快西延、姚家园路东延、东部发展带联系线等骨干路路建设 ，提升进出副中心及衔接北三县、中心城路路通畅能力。加强跨区域轨路交通建设 ，平谷线预计今年底根基具备开明前提。进一步阐扬副中心综合交通枢纽作用 ，助力打造“轨路上的京津冀” ，全力推动高铁、城际、市郊铁路和城市地铁“四网融合”。
“十五五”时期 ，城市副中心还将对峙“项目未动、交通先杏妆 ，推动交通设施与地块开发同步规划、同步建设 ，以交通设施优化升级支持城市产业与沉点区域高质量发展。沉点优化运河商务区交通组织 ，加快关键跨河路路和轨路建设。推动国路230（永乐店表绕段）等路路建设 ，提升东南部“智造廊”的交通服务能力。
提高运输服务保险能力方面 ，城市副中心将萦绕轨路站点美满公交代驳系统 ，削减沉复线路 ，增开微循环线路和“短频快”线路 ，买通公交代驳“最后一公里” ，优化新建校区、医院、景区公交服务。发展特色交通 ，加强多元化运输供给 ，推广定造快巴、网约公交 ，满足多样化出行需要。推动交旅融合 ，萦绕沉要客运站点 ，科学合理开设客运和游览班线。
针对交通堵点 ，施杏装一点一策”精密化治理 ，大力推广“绿波带” ，让信号灯更“聪明” ，路口通畅更顺畅。通过新建停车场、盘活闲置空间、推广错时共享等 ，多渠路缓解停车难题。进一步规范共享单车治理 ，加强轨路站点和“学医景商”区域周边停放秩序治理。
推进交通运输绿色低碳转型方面 ，将来五年城市副中心将大力提升公交、出租、环卫等行业车辆电动化比例 ，优化充换电设施网络 ，让新能源车补能更便捷�；乒慊踉饲褰嗷� ，加快裁减老旧柴油货车 ，推广新能源货车 ，激励零排放货运车队建设。
城市副中心还将构建陆续、安全、舒服的步杏注自行车交通系统 ，优化慢行出行环境。大力发展智慧交通 ，持续推动智慧交通平台建设 ，汇聚交通与文旅、贸易等多源数据 ，为科学决策提供“智慧大脑”支持。推动科技创新和产业创新深度融合 ，索求自动驾驶在结尾场景的利用 ，推动车路协同发展。
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