IT之家 1 月 1 日新闻,据表媒 Carscoops 今日报路,奔腾向部门 EQB 纯电 SUV 车主发出忠告:不要把电池充斥。奔腾已明确要求将充电上限节造在 80%,以降低潜在的电池安全风险。
奔腾诠释称,涉事车辆在极端情况下可能产生所谓的“热事务”,即电池电芯短路并引提议火。这次受影响车辆总数为 169 辆,重要集中在 EQB300 4MATIC、EQB350 4MATIC 以及少量 EQB250 车型。奔腾强调,问题仅存在于2022 至 2023 年出产的早期 EQB,后续车型所使用的电池已进行强化,不在召回领域内。
值妥贴心的是,这并非奔腾初次因动怒风险对 EQB 采取限度措施。2025 岁首,奔腾曾在美国召回超过 7000 辆同类车型,并在软件更新实现前要求车主同样限度充电至 80%。
奔腾还提醒,车辆在行驶中可能会通过仪表忠告提醒电池温度异常,然而停放状态下的车辆也可能在无任何提醒的情况下产生问题。
IT之家从报路中获悉,对于这次召回,奔腾并未选择为车主更换电池,而是打算在 2026 岁首为车主提供一次软件更新,车主需前往授权服务中心实现。
在使用层面,这一限度对 EQB350 的影响尤为显著。该车型在满电状态下的续航仅为 366km,限度至 80% 后续航降至约 290km;若再预留电量安全空间,现实可用续航可能仅约 242km。
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