1月10日 ，网友汤先生发帖称 ，他通过第三方购票平台破费470元采办了一张北京飞宜昌的机票 ，后因行程变动进行了改签。数日后 ，汤先生在行程实现开具发票时才发现 ，他改签后被另表收取了894元“退改用度” ，靠近原票价的两倍。
11日 ，有关平台回应纵目新闻记者称 ，“退改用度”中蕴含了机票差价和改签手续费 ，且平台一向以来都将两者归为“退改用度”进行开票。有律师暗示 ，这种未清澈列明用度组成的发票 ，可能涉嫌加害消费者知情权。
据汤先生讲述 ，此前 ，他通过第三方平台采办了一张2025年12月30日从北京飞往宜昌的机票 ，票价为470元。昔时12月26日 ，因行程改观 ，他将机票改签至当月27日 ，“在我退票的时辰 ，平台提醒我若是改签同航空公司的机票 ，就能够不收取退改费。”因而 ，汤先生凭据提醒进行了行程改签。
2026年元旦过后 ，汤先生为行程开具发票用于报销 ，才被同事提醒 ，这趟行程开票信息上的“退改用度”远远超出机票用度。汤先生提供的发票明细显示 ，开票总价为1364元 ，其中470元为“代订机票产品” ，894元为“退改用度”。“平台扣款扣的是银行卡 ，我一向都没把稳 ，开完票我也没仔细看明细。”汤先生质疑 ，“退票用度”为何是机票价值的近2倍？
11日上午 ，平台客服人员通知纵目新闻记者 ，汤先生于2025年12月16日采办了一趟12月30日从北京大兴飞往湖北宜昌的中国国航航班机票 ，其时破费的用度总计为558元（含机票470元、保险40元、全能保险服务48元）。后于12月26日早上6时40分提交了改签至27日腾飞的申请 ，由于飞行功夫邻近 ，机票价值实时浮动 ，新票价高于原价 ，因而产生了780元差价及114元手续费 ，共计894元。
另一客服人员诠释 ，平台“免收退票费”提醒实指汤先生采办的全能保险服务可抵扣部拜别续费 ，但该服务不涵盖机票差价。搭客采办该产品后 ，若是必要脱期机票 ，在原打算腾飞前七天脱期可抵扣100%手续费 ，48幼时至七天之内脱期可抵扣50%手续费 ，48幼时到腾飞前可抵扣25%手续费。该客服人员补充 ，汤先生其时能够减免50%手续费 ，但后盾显示他烧毁使用了。
随后 ，中国国际航空公司客服人员核实汤先生行程后通知记者 ，航司的确收取了894元的退改用度 ，其中为114元手续费及780元差价�？头嗽辈钩� ，若搭客采办经济舱V舱以上舱位 ，且在航班腾飞前7天以上改签 ，可免手续费 ，但仍需补差价。
对此 ，汤先生质疑 ，若是是票价浮动增收的价值 ，为什么补的飞机票差价会显示在开票信息的“退改用度”中 ，而不是与票价开具在一路？
平台工作人员诠释 ，平台一向将改签中涉及的手续费和机票差价归为“退改用度”进行开票 ，若是搭客报销必要明细的话 ，平台建议开具电子行程单。
针对此事 ，广东哲清律师事务所马俊哲律师以为 ，凭据2021年执行的《公共航空运输搭客服务治理划定》第二十三条划定 ，搭客自愿调换客票或者自愿退票的 ，承运人或者其航空销售代理人该当依照所合用的运输总前提、客票使用前提解决。
中国国航在官网颁布了《搭客行李运输总前提》 ，其中划定搭客自愿退票按国航的客票合用前提退费 ，而国航的《国内客票自愿退票和自愿调换执行细则》已经对分歧价位分歧时段的退费比率有具体划定 ，最高手续费不超过75%。因而 ，汤先生的有关退费情况可能存在问题 ，但由于网友通过第三方平台购票 ，第三方平台属于司律例定的航空销售代理人 ，也有权设定退费法子。
马俊哲补充 ，发票中将机票差价全数归入“退改用度”的做法 ，有可能加害了消费者的知情权。合规的操作该当是清澈、分项列明用度组成 ，例如别离列示“改签手续费”和“机票差价”。
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