3月5日晚 ，比亚迪进行了一场长达3个幼时的颁布会 ，但是全程丝毫没有让人感触蹩脚 ，反而是赞叹声与掌声此起彼伏。在这场颁布会上 ，比亚迪颁布的第二代刀片电池及闪充技术 ，不仅创造了全球量产最快充电快率新纪录 ，将充电带入了9分钟时期 ，更攻克了极寒气象充电难的大难题。一举攻克了电动化上半场“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题。同时 ，比亚迪还颁布了“闪充中国」亟略 ，年底将在全国建设20000座闪充站 ，让用户充电更自由、更便捷。
充电慢、低温充电更慢、假日充电排长队、续航焦虑等等新能源车主使用中这些问题的本原 ，就是充电慢和低温充电难。比亚迪这次颁布的第二代刀片电池花了六年功夫研发而成 ，实现了颠覆性的闪充快率 ，实现电量从10%到70% ，只用5分钟就能充好 ；从10%到97% ，只用9分钟就能充鼓。比亚迪还攻克了极寒气象充电难的大难题。在零下30度的测试舱中 ，电量从20%充到97% ，只比常温多了3分钟。超过过往 ，前所未有。
一向以来 ，“闪充”与“高能量密度”是行业公认的一对矛盾体。比亚迪在实现闪充的同时 ，确保了能量密度不降反升 ，相比第一代提升5%以上。再加上整车的轻量化、高效化创新 ，搭载第二代刀片电池的腾势Z9GT ，续航做到了1036公里。
第二代刀片电池通过打造≈离子高快通路”和“全温域智能热治理系统” ，实现了更低的产热和更高效、均匀的散热 ，让闪充对电池寿命险些没有影响。比亚迪还颁发了电池质保政策 ，其中电芯“平生保建”。
为实现第二代刀片电池的闪充快率 ，比亚迪还全新开发了闪充桩 ，单枪充电功率做到了1500kW！是全球量产单枪最大功率充电桩！共同超等快放的储能系统 ，突破了电网容量限度 ，并且绝不会中伤电网。据悉 ，将有瞻仰、腾势和方程豹新车型搭载第二代刀片电池及闪充技术。
比亚迪在这次颁布会上还带来了极度创新的充电桩设计 ，选取全球初创的“滑轨悬吊式T型桩”设计 ，让线拉着枪 ，手感极度轻巧 ，险些是“零沉力充电枪” ；并且 ，枪线始终维持悬空 ，预防缠绕更干净 ；还能够让用户轻松左右滑动 ，充电更矫捷。一举解决了传统公共充电桩枪沉、线脏、移动不矫捷 ，充电流程繁琐等痛点。同时 ，比亚迪还买通了车和桩之间的所有链路 ，只需通过比亚迪闪充APP单一设置 ，即可实现“即插即充 ，无感支付”。
王传福在颁布会上泄漏 ，比亚迪已同步启动 “闪充中国」亟略 ，将在全国大批量建设闪充站 ，预计到今年年底建设落成20000座闪充站 ，让闪充真正遍布全中国。其中 ，比亚迪将与全国充电网络的运营商协同合作 ，以“闪充站中站”模式加快建设 ，预计到年底建成18000座。在覆盖领域上 ，实现一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内就有闪充站 ，确保用户在城区90%区域的5公里内 ，就能使用闪充服务 ，把闪充站真正铺到用户家门口。
此表 ，比亚迪“闪充高快站”还将覆盖近三分之一的高快公路服务区 ，预计到今年年底落成2000座 ，实显旖均每隔100多公里就有一座闪充站。在今年五一前 ，首批建成1000座“闪充高快站” ，让用户五一假日出行无忧。后续比亚迪还将开启闪充用户“圆梦建站”打算 ，只有有4位比亚迪车主同时提出 ，具备前提的就能够规划建站 ，用户需要在哪 ，站就建在哪 ，并将闪充站面向全社会盛开共享。
王传� ；拱浞� ，所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主 ，均享有沉磅“闪充权利” ，自交车之日起 ，在全国闪充站可享受1年的免费闪充权利 ，让闪充履历更畅快。并且 ，在闪充免费期实现后 ，也会同业业维持一致 ，不会额表收费。
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