长江和记实业有限公司（下称“长江和记”）颁发，已凭据投资�；ば�，就争议事项通知巴拿马共和国，以保险长江和记的权利，并约请巴拿马共和国进行协商，就巴拿马当局所采取、并影响长江和记及巴拿马港口公司的行动，持续积极追求解决规划。巴拿马港口公司为长江和记间接持有之从属公司。
长江和记此举乃基于巴拿马共和国采取的连串行动，其中蕴含巴拿马司法部于2026年1月29日颁布，巴拿马最高法院宣告1997年1月16日第5号司法（“第5号司法”）违宪之决定。
第5号司法为巴拿马港口公司近30年来于巴拿马营运巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的特许经营合约之司法基础。长江和记以为，裁决第5号司法违宪，属不合法。只管该裁决尚未正式颁布或生效，巴拿马当局却已步步进迫采取行动，不只意图迫使巴拿马港口公司退出其港口营运，并且强造收受港口的过渡措施，而从末清澈交代其营运打算。
除长江和记凭据投资�；ば榉⒊稣橥ㄖ�，以及如长江和记于2026年2月4日颁布的自愿布告所述巴拿马港口公司于2026年2月3日凭据合用之特许经营合约发展仲裁法式表，长江和记并将持续征询司法照拂，钻研所有可行蹊径，蕴含就此事宜，对巴拿马共和国及其代理人，以及与其通同的第三方，进一步诉诸国内及国际司法法式。
巴拿马海事治理局于2026年1月30日发出布告，暗示将依赖A.P. Moller – Maersk A/S联属公司旗下APM Terminals（下称“APMT”），充任巴拿马港口公司于巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港货柜船埠的一时治理人，作为两个港口治理过渡打算的一部门；以及
和记港口集团有限公司（下称“和记港口”）已于2026年2月10日通知A.P. Moller – Maersk A/S，在未经长江和记赞成下，任何由APMT或其任何联属公司，在职何时期、以任何方式收受巴拿马港口公司于巴尔博亚港或克里斯托瓦尔港之治理或营运，将对长江和记、和记港口及巴拿马港口公司造成侵害，并引发对APMT及／或有份参加的联属公司之司法行动。
只管事态发展如此，长江和记一如既往持续全力确保巴拿马港口公司采取所有合理可行措施，保险参加营运的员工，预防滋扰港口运作，守护客户及供给商的利益，维持巴拿马运河的船舶及货物流通，惟须先得巴拿马最高法院和巴拿马当局的允许。
巴拿马当局至今仍未就巴拿马港口公司于巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港之营运，提供任何保障或清澈注明，并持续迫使强造终场或收受巴拿马港口公司营运的行动，造成进一步滋扰及侵害。一旦于裁决正式颁布后，巴拿马港口公司之特许经营权被迫终止，其即时后果是巴拿马港口公司将于无法营运巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港之货柜船埠。因而，现阶段两个港口能否持续营运，齐全取决于巴拿马最高法院和巴拿马当局的行动，而此等行动显然齐全不在长江和记、和记港口及巴拿马港口公司的节造领域之内。
值妥贴心的是，试图一时收受港口的A.P. Moller - Maersk即马士基集团，简称马士基，成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，是全球最大的集装箱航运公司，主题业务涵盖集装箱运输、物流及船埠运营。
香港特区行政主座李家超2月10日暗示，香港特区当局强烈不满巴拿马最高法院裁定巴拿马当局与一家巴拿马港口公司续约经营两个巴拿马港口违宪，督促巴拿马当局尊沉合约心灵，为本地依法营运的企业提供平正公正的营商环境。
李家超今日出席行政会议前会见传媒时指，特区当局态度清澈，否决任何表国当局在国际经贸关系中使用胁迫、施压或其他不合理政治伎俩。商务及经济发展局上星期已召见巴拿马驻港总领事，表白对裁决的强烈不满。特区当局以为，巴拿马对合法经贸关系自食其言，粉碎巴拿马的信誉，将对本地营商环境和经济发展造成深远侵害，并严沉粉碎国际业务规定。
李家超指出，香港企业于巴拿马经营和投资应获得平正合理的待遇和保险。相信这次事务已侵害投资者对巴拿马营商环境的信念，会审视此刻和将来在本地的投资。他但愿巴拿马当局当真保险企业的合法利益。
据参考新闻援引新加坡《结合早报》2月8日报路，香港特区当局商务及经济发展局局长丘应桦再次召见巴拿马驻港总领事，就香港长和实业港口运营权一事的裁决表白强烈不满，批巴方此举将对其营商环境和经济发展造成深远侵害。
香港特区当局商务及经济发展局7日在脸书发文泄漏，丘应桦再次召见巴拿马总领事，就巴拿马最高法院裁定，巴拿马当局与香港长和实业旗下的巴拿马港口公司续约经营的两个巴拿马港口“违宪”一事，表白对裁决的强烈不满和否决。
丘应桦沉申香港特区当局的态度，并指出巴拿马港口公司多年来在本地投入巨额投资和创造大量职位，品评巴拿马自毁国度信誉，将对巴营商环境和经济发展造成深远侵害，并严沉粉碎国际业务规定。
丘应桦促请巴拿马当局尊沉合约心灵，为本地依法营运的企业提供平正、公正的营商环境，确保企业的合法权利不受过问。丘应桦指，香港企业在巴拿马经营和投资，应获平正合理的待遇和保险。
有记者提问，据报路，1月30日，巴拿马最高法院裁定香港长和集团持有巴拿马运河两端港口运营权违宪。美国国务卿鲁比奥称，美国对巴最高法院有关裁决感应振奋。美国会多院“中国特设委”主席莫伦纳称西半球不迎接中国“恶意影响”。中方对此有何回应？
林剑暗示，中方已就巴拿马最高法院对有关港口判决作出回应，香港特区当局也已就此颁发申明。中方将坚定守护中国企业的正当合法权利。
林剑强调，美方的有关言行，再次露出自身暗斗思想和意识状态私见。谁在追求占据运河？谁在以法治之名行粉碎国际法之实？国际社会有木懿见。
2025年3月4日，长和布告拟向美国贝莱德牵头的财团让渡其持有和运营的散布于23个国度的43个港口，其中蕴含巴拿马运河两端的港口，总价值228亿美元。
2025年7月28日，长和颁布布告暗示，于2025年3月4日颁布布告中所述，集团与一财团之间的独家商期已届满。只管该期限已届满，集团仍在与财团成员进行会商，拟约请来自中国内地之重要战术投资者参与成为财团的沉要成员。公司暗示，在未获得所有有关监管机构及部门核准前，不会进行任何买卖。
2025年8月，长和治理层暗示，目前买卖进入新阶段，例践约请内地的重要投资者参与会商，但愿能获得所有有关监管机构的核准，但预计功夫会比原打算更长，该买卖不会在2025年实现。
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