3月5日晚，比亚迪进行了一场长达3个幼时的颁布会，但是全程丝毫没有让人感触蹩脚，反而是赞叹声与掌声此起彼伏。在这场颁布会上，比亚迪颁布的第二代刀片电池及闪充技术，不仅创造了全球量产最快充电快率新纪录，将充电带入了9分钟时期，更攻克了极寒气象充电难的大难题。一举攻克了电动化上半场“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题。同时，比亚迪还颁布了“闪充中国」亟略，年底将在全国建设20000座闪充站，让用户充电更自由、更便捷。
充电慢、低温充电更慢、假日充电排长队、续航焦虑等等新能源车主使用中这些问题的本原，就是充电慢和低温充电难。比亚迪这次颁布的第二代刀片电池花了六年功夫研发而成，实现了颠覆性的闪充快率，实现电量从10%到70%，只用5分钟就能充好；从10%到97%，只用9分钟就能充鼓。比亚迪还攻克了极寒气象充电难的大难题。在零下30度的测试舱中，电量从20%充到97%，只比常温多了3分钟。超过过往，前所未有。
一向以来，“闪充”与“高能量密度”是行业公认的一对矛盾体。比亚迪在实现闪充的同时，确保了能量密度不降反升，相比第一代提升5%以上。再加上整车的轻量化、高效化创新，搭载第二代刀片电池的腾势Z9GT，续航做到了1036公里。
第二代刀片电池通过打造≈离子高快通路”和“全温域智能热治理系统”，实现了更低的产热和更高效、均匀的散热，让闪充对电池寿命险些没有影响。比亚迪还颁发了电池质保政策，其中电芯“平生保建”。
为实现第二代刀片电池的闪充快率，比亚迪还全新开发了闪充桩，单枪充电功率做到了1500kW！是全球量产单枪最大功率充电桩！共同超等快放的储能系统，突破了电网容量限度，并且绝不会中伤电网。据悉，将有瞻仰、腾势和方程豹新车型搭载第二代刀片电池及闪充技术。
比亚迪在这次颁布会上还带来了极度创新的充电桩设计，选取全球初创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，让线拉着枪，手感极度轻巧，险些是“零沉力充电枪”；并且，枪线始终维持悬空，预防缠绕更干净；还能够让用户轻松左右滑动，充电更矫捷。一举解决了传统公共充电桩枪沉、线脏、移动不矫捷，充电流程繁琐等痛点。同时，比亚迪还买通了车和桩之间的所有链路，只需通过比亚迪闪充APP单一设置，即可实现“即插即充，无感支付”。
王传福在颁布会上泄漏，比亚迪已同步启动 “闪充中国」亟略，将在全国大批量建设闪充站，预计到今年年底建设落成20000座闪充站，让闪充真正遍布全中国。其中，比亚迪将与全国充电网络的运营商协同合作，以“闪充站中站”模式加快建设，预计到年底建成18000座。在覆盖领域上，实现一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内就有闪充站，确保用户在城区90%区域的5公里内，就能使用闪充服务，把闪充站真正铺到用户家门口。
此表，比亚迪“闪充高快站”还将覆盖近三分之一的高快公路服务区，预计到今年年底落成2000座，实显旖均每隔100多公里就有一座闪充站。在今年五一前，首批建成1000座“闪充高快站”，让用户五一假日出行无忧。后续比亚迪还将开启闪充用户“圆梦建站”打算，只有有4位比亚迪车主同时提出，具备前提的就能够规划建站，用户需要在哪，站就建在哪，并将闪充站面向全社会盛开共享。
王传�；拱浞�，所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，均享有沉磅“闪充权利”，自交车之日起，在全国闪充站可享受1年的免费闪充权利，让闪充履历更畅快。并且，在闪充免费期实现后，也会同业业维持一致，不会额表收费。
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