电动知家新闻，2026年1月15日，据日经中文网报路，美国纯电动汽车（EV）巨头特斯拉已终场开发廉价的全球战术车型Model 2。这款定价预计2.5万美元的平价电动车项目被终止，标志取特斯拉战术沉心从“造作公共买得起的电动车”全面转向自动驾驶出租车和人为智能领域。
公开资料显示，Model 2项目代号“Redwood”，自2020年马斯克在电池日初次暗示以来，便被视为特斯拉抢占15-20万元级平价纯电市场的主题战术车型。该车型原打算由中国团队主导研发，2025年6月实现投产，起售价锁定2.5万美元（约合人民币18万元），指标年销量500万辆，并将搭载一体化压铸工艺与HW5.0基础辅助驾驶系统，具备极强的市场竞争力。截至项目叫停前，已有新闻显示其全球预约量已突破120万辆，多家供给链企业已实现产能筹备。
2024年4月，路透社初次披露特斯拉已取缔低成本电动汽车出产打算。报路援引三位知恋人士新闻称，特斯拉在2月底的一次内部会议上通知员工终止Model 2项目。其时马斯克迅快在社交媒体平台X上回应称“路透社在说谎”，但没有指出任何具体不正确之处。他的辟谣一度稳住了投资者信念，使特斯拉股价从着落6%回升。近两年后的今天，日经新闻的报路证实了当初路透社的新闻。据参加该项主张人士泄漏，Model 2项目的确已在2024岁首被偷偷终止，马斯克其时的否定重要是为了不变股价和安抚投资者。
这次战术转向的主题动因在于马斯克对AI领域的极致押注。据悉，马斯克以为传统平价车型造作“不足颠覆性”，已将特斯拉将来发展主题锁定在自动驾驶出租车Robotaxi和人形机械人等AI驱动项目上。只管特斯拉内部多位主题高管曾力主保留Model 2，以为其可对冲Robotaxi业务的高风险并提供不变现金流，但马斯克驳回了有关提议，甚至提出通过削减现有Model Y（参数丨图片）职能实现降价以代替Model 2的市场定位，而这一规划因Model Y已无过多精简空间被团队否决。
业内人士分析，特斯拉叫停Model 2将沉塑全球新能源市场格局。比亚迪、广汽埃安等国产车企在15-20万级市场的竞争压力骤减，公共等传统车企也获得反超契机。韦德布什证券分析师丹·艾维斯忠告，特斯拉正陷入“创新者逆境”，传统汽车业务失守与新兴业务青黄不接的风险并存。目前，特斯拉官方尚未对Model 2叫停新闻作出回应，其AI转型战术的现实功效与市场反馈，将成为决定将来行业职位的关键。
截至目前，特斯拉官方尚未就“Model 2是否彻底终止”作出最新正式申明。但能够确定的是，这款承载着特斯拉公共化大志的车型，至少已经走到了一个关键转折点。
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