近日 ，特斯拉2025年整年交付数据正式出炉 ，阐发堪称惨淡。2025年第四时度 ，特斯拉全球交付约41.82万辆新车 ，同比下滑15.6%。2025年整年总交付量也降至约163.61万辆 ，同比削减超过8% ，创汗青最大年度跌幅。
从全球重要市场来看 ，特斯拉正全线承压。欧洲市场尤为惨烈 ，2025年前11个月 ，特斯拉在欧洲的新车注册量降落39%。在德国、英国等沉点市场 ，特斯拉的市场份额甚至遭逢腰斩。北美市场同样不容乐观。特朗普当局取缔电动汽车税收抵免、收紧补助政策 ，进一步进攻了特斯拉的销量。在华销售也增长乏力 ，2025年上半年 ，特斯拉在华零售销量为26.34万辆 ，同比下滑5.4%。
为刺激销量 ，特斯拉在2025年曾大幅降价 ，Model 3与Model Y全系最高降幅达到15万元 ，起售价跌至23.99万元的汗青低点。只管降价短期内拉动了订单增长 ，但这种“以价换量”更像是一种“断臂求生”。
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