开业当天，有人提前 13 颖厩去列队，6 幼时内餐饮加充电收入就飙到近 5 万美元，比旁边麦当劳全天流水还高不少。尤其是两台 Optimus 机械人现场送爆米花，成了打卡必拍项目，海表短视频平台上满是有关探店视频。
最近有记者实地探访，发现停车场使用率连五成的达不到，餐厅里顾客寥若晨星，擦桌子、搞卫生的员工数量竟然比门客还多。
更扎心的是，当初的流量担任 Optimus 机械人早就没了踪影，明星主厨埃里克·格林斯潘也去职了，连他社交账号里关于特斯拉餐厅的内容都删得六根清净，闹得跟拜别删合照似的。
已经的牌号培根、和牛辣酱杯这些菜品要么下架，要么时时售罄，彻底没了当初的景致。长此以往，顾客的口碑很难不崩，去过的人险些都在吐槽。
菜品供给出格不不变，想吃个汉堡、热狗，十回有八回都售罄，全看命运；好不容易比及餐，拿得手要么是凉的，面包还软塌塌的，齐全没胃口。
并且开业初期吹得天花乱坠的充电 + 观影 + 机械人送餐，现实履历差到不能，效能低得离谱，最后全造成了列队等充电、列队等吃饭，当初承诺的科技感压根没兑现。
首先幼雷以为最致命的，就是把噱头当成了主题竞争力。马斯克想靠科技大佬跨界、机械人服务、复古赛博风这些标签吸引客流，但忘了餐饮行业的性质是好吃、实惠、服务到位。
了局呢？13.5 美元一个的汉堡（折合人民币 90 多块），8 美元一杯的奶昔，价值比通常快餐贵了一倍多，味路却被美食评论家吐槽毫无影象点。
其次，Optimus 机械人从吸睛神器造成了弃子，其实还是由于技术噱头撑不起贸易运营。当初这两台机械人掌管递爆米花，看着很酷炫，现实却是个绣花枕头。
有海表博主称，餐厅里的金属柜台会让 5G 信号衰减，机械人时时连不上网；爆米花撒地上就会打滑，它自己还没法应对；每 5 分钟就得人为补料、擦地，正本想省人力，了局反而多雇了人。
幼雷感触，尝试室里的技术 demo，和真实贸易场景里的不变运营，齐满是两码事。马斯克一路头还夸口皮说要在全球开几十家分店，甚至上海都预留了地块，此刻洛杉矶店都快撑不下去了，扩张打算天然也就没了下文。
科技公司跨界做餐饮能够，但做餐饮的主题是好吃又便宜，做零售关键还得是划算，做服务行业得让顾客履历好、感触舒服。
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